[摘要]北洋水师亚洲第一，为什么甲午战争的时候会失败？北洋水师的确曾经是亚洲第一，请注意，是曾经！或者更严谨一点地说，是1888年，北洋水师正式成立的那一年。因为此时的...
北洋水师亚洲第一，为什么甲午战争的时候会失败？
北洋水师的确曾经是亚洲第一，请注意，是曾经！或者更严谨一点地说，是1888年，北洋水师正式成立的那一年。
因为此时的北洋舰队的主力战舰几乎全部到位，而作为假想敌的日本联合舰队，他们的扩军崛起还尚未开始。我们可以回顾一下，从1888年北洋水师建立到1894年甲午战争爆发，这中间六年的时间里，日本联合舰队究竟添加了哪些军舰？
1、三景舰系列，即松岛号（1892年）、严岛号（1891年）和桥立号（1894年）。三艘军舰的吨位全部是4300吨，值得注意的是，第三艘军舰桥立号，在1894年6月才正式完工并加入日本联合舰队，也就是说，在丰岛海战前的头一个月，日本联合舰队还在疯狂的扩军。
2、吉野号（1893年）、千代田号（1891年）、秋津洲号（1894年），三艘军舰的吨位分别是4300吨、2400吨和3100吨，其中秋津洲号是在1894年的3月完工。跟桥立号巡洋舰一样，它也是日本舰队战前扩军的产物之一。
以上还只是2000吨级别以上的钢铁军舰，2000吨以下的军舰，日军在此期间增加的数量也为数不少。光是通过这种数据，你就不难发现一个问题，北洋水师成立之后，日本联合舰队也随即开始了军备竞赛，短短六年的时间，光是主力级战舰他们就添加了七艘，并且添加了大量的，当时最先进、火力也是最强的120毫米和152毫米速射炮，七艘军舰的总吨位接近23000吨。而北洋水师鼎盛时的总吨位是多少？其实也才4万多吨而已，日本联合舰队在北洋水师的基础上扩军了至少60%。
当然，北洋水师也不是停步不前，成军之后他们也添加了四艘主力战舰——平远号、广甲、广乙和广丙号，但这四艘军舰完全可以忽略不计。
1、作为清朝第一艘国产的钢铁军舰，平远号也算是载入了史册，2600吨的吨位也算得上是主力级别。但致命的是，这艘军舰仅仅是参照欧洲老掉牙的蚊炮船的原型而设计。清朝造船技术的落后以及蚊炮船过于追求宽度，这些都直接导致平远号的航速只能维持在10.5节，根本无法跟上北洋舰队主力军舰的节奏。黄海海战中，这艘军舰直接被边缘化。
尤其是这艘军舰装备了一门所有清朝军舰都不会装备的260毫米的主炮，由于没有自主制造能力，平远号的主炮只装备了30发炸不响的实心弹，根本没有摧毁敌舰的能力。海战中，曾有一发炮弹命中了日军的旗舰松岛号，但由于无法爆炸，炮弹除了能在日本军舰上留几个窟窿，别的什么作用也没有。
2、至于三艘广字号军舰，这就更可以忽略不计了，1000到1300吨的吨位，广甲号更是一艘木壳军舰，根本就扛不住炮轰。广乙和广丙虽然是钢制军舰，但由于吨位太小，两艘军舰连日军120毫米的速射炮都扛不住。
六年的时间，日本舰队在疯狂备战，北洋水师却在停滞不前，那到了1894年甲午海战爆发，到底谁才是亚洲第一？
事实上，在1888年北洋水师成立时，看似弱小的日本联合舰队已经不容小视，在定远号和镇远号没有到来之前，日本的浪速号和高千穗号也是亚洲第一巨舰，吨位都在3700吨。而在更早之前的19世纪70年代，在清朝还没有大型军舰的时候，日本就已经订购了三艘铁甲战舰——扶桑号、比睿号和金刚号。这五艘军舰的总吨位也高达15000吨，与定远号和镇远号持平。直到北洋水师成军前，随着从英国和德国订造的其他五艘2000多吨级的远字号巡洋舰的回归，北洋水师才第一次超越日本舰队。
但这种领先维持了不到三年的时光，从1891年开始起，随着日本联合舰队七大主力战舰的相继就位，北洋水师已经没有任何优势可言了！
北洋水师亚洲第一，为什么甲午战争的时候会失败？
北洋海军战败的原因，说简单也简单，就是因为比对方弱；说复杂也复杂，涉及到两个国家方方面面的差距。
先来说简单原因。
从硬件上来说，与日本海军相比，北洋海军的军舰总数少，能够出海作战的军舰少，大中型军舰更少。排水量三千吨以上的军舰，日本海军有八艘，北洋海军只有二艘。所以在黄海海战中，北洋海军的那些小军舰在前三个小时里，不是被击沉，就是被重创，只剩下两艘大舰苦撑到最后。
日本海军舰多，炮多，人多，大舰多，舰快，炮快。北洋海军舰少，炮少，人少，大舰少，舰慢，炮慢。黄海海战，实际上只是日本海军的两支分队和北洋海军的全部主力遭遇，日本海军还有两支分队没出现呢
从软件上来说，北洋海军的技术水平停滞在十九世纪八十年代，而日本海军的技术水平是与时代同步的，比北洋海军领先了十年。这十年意味着马力更大的动力系统，射速倍增的管退炮，有利于连续射击的无烟发射药，爆炸威力更大的烈性装填药，还有崭新的海军战术理念。这些新技术意味着日本的军舰航速更快、射速更快、火力更猛。
复杂原因涉及到的东西就多了，我们还是只说与海军直接相关的。
从海军领导体制上来说，日本海军最高层是内阁成员海军大臣，可以直接与天皇和首相交换意见。中国海军名义上有海军衙门，实际上只是个借着海军名目从地方收钱的机构，海军在高层没有代言人，高层（皇帝和军机处）又没有懂海军的人，只会瞎指挥。
指挥北洋海军的实际上是高高在上的光绪帝，他身边没有任何懂海军的专业人士，所以总是把海军当陆军来指挥，例如让海军守卫渤海口，“不使一船阑入”，这是把海口当成了函谷关；还有让海军守住旅顺口，天知道海军怎么对付陆地上的二万日军
例如北洋海军本来在朝鲜北部海域巡逻，结果日本海军派几艘快速巡洋舰到山东登州开了几炮溜之大吉后，皇帝就慌了神，命令北洋海军撤回渤海，到大沽口、营口等渤海港口到处搜索“不知去向”的日本军舰，并威胁以后再有日本军舰进入渤海，就要拿丁汝昌问罪。从此北洋海军只好放弃出巡，一门心思“守卫”渤海大门，日本海军则可以安心地把军队从海上运往朝鲜。
腐朽畏战的南洋水师是中国近代海军之耻，中法、甲午两次战争都丑态毕露，却因为一次被吹上天的“镇海大捷”而名垂青史
日本海军是一个统一在海军省下的整体，可以如臂使指地顺畅指挥。中国海军则没有统一领导，除了北洋海军是属于国家经制军队，受朝廷指挥外，南洋水师、广东水师是分别隶属于两江总督、两广总督的地方勇营水师（船政轮船已经在中法战争被打残，不在其内），广东水师靠李鸿章兄弟的私人关系，还是慷慨地派出了所有三艘能出海作战的军舰，南洋水师就不理这茬了，而且这支水师虽然是近代舰队，但完全是旧式绿营水师体制，已经和绿营一样腐朽不堪作战。所以两江总督张之洞在面对朝廷三番两次的命令，只好无奈地说，如果非要南洋这些大爷去和日本人作战，他们一定会故意在半路上把军舰触礁来逃避的。就这样，不敢打仗的南洋水师靠着耍赖躲过一劫，敢打仗的北洋海军和广东水师在苦战后全军覆灭。
出身陆军的桦山虽然不怎么懂海军，但是他至少知道尊重专业人士的意见，尽量不干涉舰队司令指挥。而李鸿章对上面的瞎指挥不敢反抗，对下面却是家长制作风，容不得海军有与自己相背的想法，习惯按照政治需要来安排海军行动
到海军指挥层面，北洋海军的直接指挥者李鸿章和日本海军的直接指挥者桦山资纪（海军军令部长）都不懂海军，但后者是个近代军人，知道尊重专业人员，也锐意进取。而前者只是个时刻担心政敌名枪暗箭的开明官僚，所以他拒绝了北洋海军任何进取措施，例如战前提督丁汝昌建议在平壤入海口建立海军临时基地，控制朝鲜沿海，李鸿章担心引起战争而拒绝。以至于开战后北洋海军每次前往朝鲜沿海都要花一两天的时间，贻误战机。