[摘要]为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？日本的这些武器不是你说想要就能要的，毕竟当时我国的国际地位就摆在那里，在美、苏、英等国没发话前，当时的蒋介石国民...
为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？
日本的这些武器不是你说想要就能要的，毕竟当时我国的国际地位就摆在那里，在美、苏、英等国没发话前，当时的蒋介石国民政府是不敢乱拿的。当然即便是日本给了我们这些舰艇，蒋介石军队也不一定能用得起，这又是为何呢？我们接着往下看。
二战结束后，日本作为战败国自然避免不了高额的战争赔款，但此时的日本也是囊中羞涩，所以为了安抚盟国的情绪，他们只能拿出残破的武器装备来供盟国瓜分。不过在日军的武器装备中，也就只有他们海军的舰艇是稍微能拿得出手的。
但财大气粗自视甚高的美国对于日本海军剩下的这些破铜烂铁却不感兴趣，不过他们也不愿意白白让给其他国家，因为怕其他国家装备这些舰艇后会威胁到美国海军的霸主地位。所以在美国人的提议下，盟军决定不对日本海军的大型舰艇，像航母、战列舰等进行瓜分，只对中小型舰艇进行分配。就这样像长门战列舰这样的大型舰艇，尽管我们十分地眼馋，但无奈美国人从中作梗，最终也就只能作罢了。
不过在随后的中小型舰艇分配中，我们倒是挺幸运的。因为我们分得了日军所提供的135艘军舰中的37艘，并且在分得的舰艇中最大的一艘“霄月”号驱逐舰排水量也有3000多吨，而这一吨位差不多赶得上巡洋舰了。但这一驱逐舰也有缺陷，那就是它的动力系统有严重的故障，说白了就是该舰已无法正常行驶。
而拿到“霄月”号驱逐舰之初，国民政府的人还有点小兴奋。但当看到它的动力系统有故障后，国军不假思索地就将其直接拆解了。因为一是国军没有这个技术去修复，二是国军也没有这个钱去维修使用。而说到钱的问题，国民政府在抗战期间的确借了不少钱，这其中向美国借得最多，像1939年借了2500万美元、1940年借了4500万美元、1941年又借了5000万美元等。所以在二战结束后，蒋介石政府可谓是债台高筑！
在高额外债面前，加之手底还有四百多万军队要养，所以蒋介石政府对于发展海军舰艇也是有心无力了。而从日本获赔的三十多艘舰艇，它们最终的结局也都和“霄月”号驱逐舰差不多，不是被拆解就是被遗弃掉了。
综上所述，以当时我国国民政府的实力来说，日本赔不赔我们航母或战列舰其结果都是一样的，毕竟我们也没有这个能力去使用，所以无非就是这些舰艇烂在哪里的问题。当然这其中美国人帮我们做了决定，果断出手销毁了这些日本舰艇。
为什么日本投降后航空母舰和长门战列舰都不给中国？
这是个悲剧故事，就算白送蒋介石一艘长门号战列舰、一艘葛城号航母，只加满一次燃油就会让国民政府破产，或者让一百多万国民党军没饭吃。
总体来说，主要包括三个方面悲剧。
第一个悲剧，美国人不许将日本战列舰和航母给中国用，或者说不给蒋介石用。当时国民党拿到的日本赔偿舰，最大只有几艘驱逐舰，比如“雪风”号。这个理由比较冠冕堂皇，似乎成了旧中国没拿到航母和战列舰的借口。
第二个悲剧，就是国民党没有足够的人才开动航母和战列舰。“重庆”号作为一艘轻巡洋舰，军官和水兵的训练都耗费了两年，这才不过区区500多人。而“长门”号战列舰需要人员1734人，“葛城”号航母需要人员1500人，如果加上舰载机飞行员，要求能力更高。这些都不是民国时期能够培养出来的。
第三个悲剧，才是最主要、最根本的——国民党没钱，用不起。
仅仅以燃料为例，“长门”号战列舰燃油容量为5000吨，“葛城”号航母是3750吨。民国的燃油不论是汽油、柴油、煤油还是重油，基本都要靠进口。
民国后期的油料价格一直在飙升，纸币也一直在贬值，不能用汇率来计算，市面价格大概是一加仑汽油或煤油相当于50公斤大米。战舰燃烧的是重油，差别就忽略不计了，反正民国漂没后都差不多。
那么经过一番计算，一吨燃油大约相当于16吨大米，那么“长门”号加满油就是8万吨大米，“葛城”号加满油就是6万吨大米。
然而国民政府却没那么多大米。当时国民政府的收入多数还是靠征粮，工业和贸易收入基本都是悲剧。1946年全年，国民党征粮才7.6亿斤，不精确换算相当于38万吨粮食。
也就是说，一艘战列舰和一艘航母，只需要加一次油（还没考虑武器和人员经费），就要吞掉国民党超过三分之一的征粮。当时，国民党需要供养400万军队，等于100多万军队的粮食被战列舰和航母吞掉了。这还没考虑到贪污腐败问题。
可见，战列舰和航母这种吞金兽，国民政府是玩不起的。（陶慕剑）
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