[摘要]湖南省的地级市中未来哪个城市提升快，最具潜力？第一，先看人口。任何一个地方发展离不开人口基数，不然就无法去解释北上广深的人口净流入。人只要活着，不管高低贵贱，都...
湖南省的地级市中未来哪个城市提升快，最具潜力？
第一，先看人口。任何一个地方发展离不开人口基数，不然就无法去解释北上广深的人口净流入。人只要活着，不管高低贵贱，都会产生经济消费。一个城市的人口流入越多，意味着那里越有发展。反过来同样道理，人口流出越多，肯定经济不行。
第二，规划筹谋。一个城市能够持续发展，必须有一定的长期稳定的规划。这就好比一场战争，如果战略上出现失误，即便战术上再如何成功，最终还是会面临失败结局。而任何一个地方政府的政策制定出台，都会影响到未来发展方向。尤其在执行实施过程中，一旦定下的长期规划不能持续走下去，而是今天一套明天再另外一套的话，不但不能发展，甚至连最基本盘都可能丧失。
第三，人文环境。一个没有温度的城市，即便再有温暖气候也终将会遗落。意思就是说城市里不仅仅需要高素质人员高科技产品，它还得容纳下低层次普通老百姓，能够正常生活工作学习。比如长沙为什么能够每年留下那么多人口，表面上看因为省府城市，可以产生一定的虹吸现象。但关键原因还是由于房价，相对于一线城市来说，长沙的房价确实占有很大优势。再加上长沙的人间烟火生活气非常足，能够容纳不同阶层人员共同生活工作，所以在即便没什么大型工矿企业情况下，还吸收到不同地方的人才留下来。
总之，湖南省的地级市中未来哪个城市提升快潜力足，只要从上面几点去分析就可看出。要么是株洲，要么是岳阳。其一株洲胜在人口净流入，加上有中车、航空动力等。另外它还有一个细节，株洲城市面积其实也不是很大，却在湘江河两岸建了八座桥，预示着为以后的发力备好了基础。我们可以来一个假设，未来随着科技技术发展，无人车驾驶方面是不是需要重新设计出一种新的出行道路，而那个时候的株洲只需要在目前的八座桥基础上，稍微规划改造一下就可以马上通行。岳阳的最大优势其实就是港口，湖南要想走出去必须离不开有一个优质港口。恰恰岳阳就相当于一个人的咽喉，只要不乱作，再怎么都会得到发展。
最后，肯定还有人说为什么不是衡阳不是常德这些城市。衡阳的主要原因就相当于广东的韶关，除非国家政策如对待深圳那样才有可能，有谁见过广州会对韶关特别照顾啊，就如同长沙会对衡阳能特别亲近吗？要知道长株潭喊融城这么多年了，结果长沙还在想尽一切办法虹吸株洲湘潭哦。而常德的主要原因几乎同样一个道理，它注定只能成为长沙的后花园，唯搞好环境山清水秀才可以分到长沙一点股份。
PS：株洲、岳阳、衡阳、常德这几个城市，可以看成广东那里的韶关、湛江、佛山、深圳。至于谁能够成为湖南的深圳，株洲如果还继续在交通方面被长沙压制，或许最多只能成为湖南的佛山，永远成不了湖南的深圳。岳阳刚才已经说了，即便成不了湖南的深圳，至少也可以是湖南的佛山或湖南的东莞。衡阳嘛？不是湖南的湛江就是湖南的韶关。常德呢？那就是广州的从化或萝岗，老实摆好位置后等长沙分肉过来尝。
湖南省的地级市中未来哪个城市提升快，最具潜力？
湖南省目前有14个地级市，官方把地级市分为四个大区域板块；
加快推进长株潭城市群全国两型社会建设综合配套改革试验区、大湘南国家级承接产业转移示范区、大湘西武陵山片区国家扶贫攻坚示范区、洞庭湖生态经济区等四大区域板块发展。下面我们分每个片区来看：
长株潭城市群，由长沙，株洲，湘潭城市组成，随着经济的快速发展三个城市之间的边界距离越来越近。株洲和湘潭协同省会长沙的共同发展。是湖南省经济发展的核心增长极，土地总面积占全省13.3%，户籍总人口占湖南省总人口19.6%。但是长沙的光芒太盛，吸引优势的资源和人才，株洲和湘潭想要有大的发展，比较困难。
大湘南板块：湘南即湖南省南部地区的郴州（湖南离珠三角最近的城市，承接珠三角产业转移的桥头堡）和永州，包括衡阳（湖南省域中心城市、全国重要综合交通枢纽、中南重镇、湘南政治经济军事文化中心）。3个地区合计34个县（县级市），土地总面积57153平方公里，从地缘而言，湘南是典型的梯级过渡地带，毗邻广东、广西、江西3省。而其中最中心城市就是衡阳，也是我比较看好的地级市。
环洞庭湖生态经济圈主要包括湖南省的岳阳、常德、益阳三市，向北，武汉城市圈相邻并不遥远;向西，成渝城市群正在高速与高铁的交通网络铺设中缩短时间距离，而一路往南，则是延展至快速扩张的长株潭城市群。其中发展比较好的是岳阳和常德两个地级市。
就目前来看未来发展潜力较好的是衡阳、常德、岳阳三个城市，也是在争湖南第二的位置。
以上只是章鱼哥，个人见解，喷子闪开。章鱼话长沙，属于我们长沙人的头条号，千万别错过哟！