[摘要]那么多分析在吹特斯拉还要继续降价，特斯拉真的要当神车吗？特斯拉肯定是被严重神化了，所有品牌的新能源车都是老年代步车，无一例外。平时在市区跑个百十公里还撑得住，春...
那么多分析在吹特斯拉还要继续降价，特斯拉真的要当神车吗？
特斯拉肯定是被严重神化了，所有品牌的新能源车都是老年代步车，无一例外。平时在市区跑个百十公里还撑得住，春节回家跑长途，尤其是北方地区，那是连鸡肋都不如，妥妥的电动爹。电动车主刷刷春节回家的感受就知道了。
1822年法拉第证明电可以做功运动，人类进入电气时代。有了电动机，那时候就已经有人尝试电动车了。
1873年，比利时人格拉姆发明大功率电动机，电动机从此开始大规模用于工业生产。
整整200年都没什么突破的技术为什么近几年会突然流行起来了？“事出反常必有妖”，除了割韭菜，就是智商税！
因为电动车的三大硬伤这两百年来并没有彻底的解决：充电速度，续航里程，充电桩数量。从南到北的加油站，居民区，停车场，充电桩有几个？排队几小时？充电几小时？能跑几百里？虚标有多高？谁不服气，都可以前来较真！
那么多分析在吹特斯拉还要继续降价，特斯拉真的要当神车吗？
不是神车，只是中国电动车的鲶鱼，激化国产车的技术进步