[摘要]开飞度和开帝豪的都是些什么样的人？有何差异呢？我是从事汽车销售行业的，吉利帝豪和本田飞度的价钱差不多，落地价基本上都是10万元左右，因为配置的高低而上下有一点浮...
开飞度和开帝豪的都是些什么样的人？有何差异呢？
我是从事汽车销售行业的，吉利帝豪和本田飞度的价钱差不多，落地价基本上都是10万元左右，因为配置的高低而上下有一点浮动。理论上讲，这两个车应该是竞争对手的，但实际上这两个车真的扯不上一毛钱关系，除了售格差不多。
为什么这么说呢？因为购买吉利帝豪和购买本田飞度的人，完全就是两类不同的人。
简单点说，买吉利帝豪的人绝对不会考虑本田飞度，买本田飞度的人更加是看都不会看一眼吉利帝豪。他们之间有着太多的不同点和差异。
飞度车主更看重品牌
其实严格意义上来说，本田飞度并不是一辆特别好的车。为什么这么说呢？虽然我不否认本田飞度的可靠性确实很好，开起来也省油，省心。
但是在同价位对比下，本田飞度的配置很低，动力也不强，乘坐舒适度也谈不上优秀，还是一款两厢车。
可以说除了可靠性高，省油省心以外，并无任何突出之处。
但是可靠性高这个优点，坦白说放在2022年的今天，并不算什么特别突出的优点。
我承认如果放在十几二十年前，其他车系，特别是国产车很难做到这一点。
但是今时今日，其实大部分主流品牌，常见品牌，车子的可靠性都不差，特别是10万左右的家轿。从这里可以看出，本田飞度并不是一辆性价比高的车，你甚至可以认为它的性价比很低。
从这里也可以看出，购买本田飞度的车主之所以购买本田飞度，更看重的是本田的品牌（虽然其他因素也有）。
这么说吧，不仅仅是飞度车主，其实整个本田乃至丰田，日产的车主，大众车主，都对品牌都是特别迷信的。
我有很多开卡罗拉的朋友，每当跟他们说起吉利帝豪或者其他国产车，他们总是嗤之以鼻，理所当然认为国产车品质很差。
当然，这也不能怪他们，毕竟国产车的发展历史短，而且在发展的过程当中确实也经历过品质很差的阶段，他们当中有些人曾经甚至被国产车“伤”过。
所以和能够接受国产品牌的帝豪车主来对比，飞度车主是更看重品牌的。
飞度车主的心态更年轻
为什么这么说呢？主要原因是飞度是一款两厢车。要知道在大部分国人眼里是不接受，甚至抗拒两厢车的。
因为在很多人眼里（特别是从前），汽车就应该是有头有尾，中规中矩，看起来有气势，有排面，正儿八经。
两厢车很多时候看起来就不像是一辆车子，反而更像是一个大玩具。
所以很多年纪比较大或者思想比较传统的人，是不会接受本田飞度的。
相比之下，吉利帝豪就不同了，正儿八经的三厢车。而且在设计方面看起来也是中规中矩的，既不夸张，又不另类。
是很多年纪比较大，或者思想比较保守的人心目当中一辆正儿八经的汽车。
事实上，在我自己的观察当中，我感觉本田飞度的车主确实是比吉利帝豪的车主更年轻。
在我认识的人当中，开吉利帝豪的大多已将近30岁，基本上都有老婆，有孩子，有些年纪大的40多，近50岁的也有。
但是在我认识的本田飞度车主里面，20出头的，未婚的，爱打扮，认为自己是潮男的，爱玩的，这类人群的比例远远要比吉利帝豪的车主高。
而且本田飞度还有很多女性车主，吉利帝豪不能说完全没有吧，但真的可以说几乎没几个，最起码和本田飞度的车主比起来，少得可怜。
本田飞度的车主更爱折腾
这个不用数据调查，大家自己到马路上看一下就知道了。
你经常会看见一些改装过的本田飞度在路上跑，最常见的就是加个尾翼，车门贴个大贴纸，更换避震，更换一套看起来很炫的汽车轮毂，改一下排气管，踩油门听起来的声音呼呼作响，跟跑车似的。
打开车门上车以后，各种氛围灯五颜六色，左闪右闪，各种低音炮还有音响的改装，加装，让人感觉热血澎湃。
但是在吉利帝豪车主身上，你就很难发现这些元素，别说改什么东西，就连贴个稍微夸张点的贴纸在车身上，这种事情都很少见。
我认识的吉利帝豪车主当中，基本上从买车到卖车，原车内内外外本来是怎样，就一直是怎样，起码95%以上是如此。
从这里也可以看出，本田飞度的车主比起吉利帝豪的车主更爱折腾，也更能折腾。
飞度是家庭第二辆车的比例更高
在我认识的这两种车主里面来说，大多数吉利帝豪的车主的车，是家庭的唯一一辆车。而飞度车主的车子，是家庭第二辆车的比例则更高。
为什么这样呢？原因很简单，就是我前面说过的，飞度车的性价比并不高，而且还是一辆两厢车。从实用性和性价比来说，是不如吉利帝豪的。
在只能选择一辆车作为家庭用车的时候，人们选择吉利帝豪的意向明显是要比选择本田飞度高的。
到了家庭的第二辆车，很多东西就没那么看重了，尤其是性价比方面的东西，更多追求的是喜好（或者说个性化）。
很多时候情况是这样的，丈夫已经有了一辆车（三厢车或者SUV），现在想买多一辆给妻子开的。
作为女司机的代步车，本田飞度显然是比吉利帝豪更有优势的。毕竟车子的尺寸小，好开好停，而且外形比吉利帝豪更显年轻可爱，自然深得女司机们的青睐。
总结
从以上的方方面面可以看出，虽然吉吉利帝豪和本田飞度的售价差不多，但实际上这两种车的车主真的是两个世界的人。
本田飞度的车主，以年轻人或者心态年轻的人居多，女性用户也更多，更有活力，更能折腾。
吉利帝豪的车主，以普通工薪阶层阶居多，相对比较务实。之所以选择吉利帝豪，完完全全是因为吉利帝豪确实是一款性价比超高的轿车，况且作为一辆3厢车，在应对家庭出行以及其他各种场合的时候，适应性明显是要强于本田飞度的。
开飞度和开帝豪的都是些什么样的人？有何差异呢？
据我观察，开飞度的有三种人，第一种最多是年轻人，经济能力一般般，被网上所谓飞度神车论洗了脑再加自己脑补，什么买菜用，操控好，省油耐操，车小好找车位，养车便宜等等，还是合资，第二种上班没多久又是新手次之，认为车小便宜好开，再加合资开光，第三种是真正的飞度粉，买来就是为了改装，追求与众不同，这种人非常少
帝豪从家用角度来说，第一味道小，说明用料厚道，第二底盘舒适，第三动力同级别主流，第四安全配置高，第四么国产车的配置就不说了，甩合资几条街，第五空间可以，坐四个人很舒服，五个人不挤，所以买帝豪的主要就两种人，一种是过日子比较实在，买东西喜欢对比，追求性价比和口碑，对品牌不是很看重又相对懂一点车，对车的品质有比较高的要求，比如内饰，空间，健康，便捷功能，耐用等等，但经济能力一般居家过日子的人，第二种是被同事或朋友买的帝豪打动，感觉性价比确实比较高，跟风买的。
最后总结一下买帝豪的人基本都是参加工作已经五六年，或者是结了婚的，心智相对比较成熟，生活压力有点大，经济开支重点不在车上，比如正在供房贷，或者觉得投资房子股票之类实现财务增值比花大钱买车更重要，但又有购车刚需的人，而买飞度的大部分不懂车，对购车也没有刚需，但对面子很看重，觉得没车没面子，觉得开合资更有面子，但兜里又没钱，所以就买了飞度，所以看销量你会发现，飞度卖得还可以，但街上却很少看到，偶尔看到的反而是改装飞度居多。
1. 飞度车漆是测试过的车辆中最薄的，只有区区的93.34μm。这种厚度，在高速上随便一点飞过的沙粒都能划出一道痕来。
2. 后防撞梁强度是倒数第二，为0.179吨。这种强度跟没有防撞梁有什么区别，减配减到了安全性上，太丧心病狂了。
3. 底盘隔音棉也不给，跑起来那胎噪路噪，跟开坦克一样，说话都听不见。
4. 马力机成绩更是令人发指，官方功率为131匹马力，而实测路上马力只有93匹，这叫大马拉小车？
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