[摘要]俄罗斯核潜艇的实力和美国比如何，谁更强？核潜艇本身就是工业制成品，工业能力的强弱决定了它性能，由于苏联时代没有解决11米直径耐压壳体的建造工艺，再加上苏联海基洲...

俄罗斯核潜艇的实力和美国比如何，谁更强？

核潜艇本身就是工业制成品，工业能力的强弱决定了它性能，由于苏联时代没有解决11米直径耐压壳体的建造工艺，再加上苏联海基洲际导弹采用液体发动机，导弹的长度降不下来，所以才明显看到“龟背”，而这样也破坏了艇的潜航性能，也就是大大增加了潜艇在水下的航行阻力，并且搞航速时核反应堆要提供输出功率，更进一步提高核潜艇的噪音，这些都是苏联核潜艇难以克服的弱点。

P39/SSN20是苏联时代最后一型海基洲际导弹，采用三级固体火箭发动机，但在此之前苏联的海基洲际导弹均为液体发动机，在没有多少技术积累的条件下P39导弹连同发射筒的高度超过16米，这也导致了它没法装进DⅣ型战略核潜艇当中。苏联解体之后“台风级”退役，它也跟着退役了，巨额投入研制出来“台风级”和与之配套的P39导弹服役时间不到15年。

战略核潜艇是海基洲际导弹的载体，通常来说“弹要适应艇”，也就是说导弹的研制要根据艇的大小而定，但苏联海基洲际导弹一开始就使用液体发动机，虽然说技术等级低于固体发动机，理论上便于制造能迅速提高核威慑，但液体发动机会大幅度增加弹的长度，并且受艇长的限制发动机直径也不能做得太大，没法做到“弹适应艇”，所以就出现了苏联每研制出一型海基洲际导弹就要新研制一型核潜艇，从Y级（扬基级）开始到德尔塔Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排水量一型比一型大，“龟背”也是越来越明显，最后到了P39导弹时再不能简单的加高，只能是将“台风级”的耐压壳体设计成“”品字型，导弹发射筒单独形成一个舱室从艇底部一直到艇身上部，而所谓独特就是技术落后的代名词！

与苏联导弹技术落后相比，美国一开始就设计固体发动机的“北极星Ⅰ”海基中程导弹，一直到现在的“三叉戟Ⅱ”。并且从1960年的研制的“拉菲特级”战略核潜艇使用了从“北极星Ⅱ”一直到“三叉戟Ⅰ”海基弹道导弹，一直都是弹适应艇。“拉菲特级”水下排水量8250吨，一共建造了31艘，是“俄亥俄级”服役前美军最主要的战略核潜艇，就是这31艘艇却牵制了34艘Y级Ⅰ、YI改、YⅡ型战略核潜艇和43艘德尔塔Ⅰ~Ⅳ型，就是因为导弹升级但艇不变，而苏联则是花费更大的财力人力去平衡。

冷战虽然是结束了，但军事竞争却没有结束，美国在“俄亥俄”级服役40年后又开始造“哥伦比亚级”战略核潜艇，它是“台风级”之后世界上最大排水量的战略核潜艇，虽然说搭载的海基洲际导弹数量降到了16枚，但是它的航行噪音更小、水下待的时间更长。

俄罗斯核潜艇的实力和美国比如何，谁更强？

上世纪七十年代中后期，正值冷战愈发激烈之时，军备竞赛中的美苏两国在完成了第三代核潜艇的研制定型工作后，都开始了针对第四代核潜艇设计的探索工作。而作为红色帝国最后的杰作，苏联的亚森级却迎来了极其坎坷的命运。本文将带领各位小窥一番如今作为俄海军当家门面的亚森级核潜艇。

（ 图注：试航中的亚森级二号艇 K-561 “喀山”号 ）

（1）借鉴出身的帝国精锐

1985年，885型（亚森级）核潜艇正式被苏联当局列入当时的十年造舰计划中，一年后的1986年10月，苏联国防部正式与曾设计过包括阿库拉级在内诸多攻击型核潜艇的“孔雀石”设计局签订了885型核潜艇的设计协议。

最初苏联海军向设计局提出的设计方向，与之前的阿库拉级核潜艇别无二致——既要反潜，又要能靠近敌国海岸通过鱼雷管发射搭载有核弹头的RK-55“石榴石”型巡航导弹，以此威慑北约。但随着苏联经济的不断恶化，再加上苏联第三代核潜艇高昂的建造费用所造成的一系列影响，孔雀石设计局在吸收借鉴西方核潜艇设计特点的同时，逐渐开始向成本妥协。

在最初的设计中，885型核潜艇长度为127米，略长于上一代的阿库拉级核潜艇。在艇体结构方面，孔雀石一反常态地放弃了先前一直沿用的双壳体设计，改为采用了单双壳体混合的全新设计，这一设计在减轻了艇体吨位的同时，也变相地降低了生产成本，减轻了苏联海军的预算负担（该型艇最初计划建造整整三十艘）

（图注：早期885型核潜艇的示意模型，可见其较短的艇身中并未加装任何发射装置）

到了八十年代末，随着苏联战略核潜艇力量的不断增强（特别是在携带有R-31潜射弹道导弹的台风级服役之后），美国开始对其攻击型核潜艇部队（特别是携带有垂发装置，可快速大批量投送核战斧的改进型洛杉矶级潜艇）进行“前沿部署”，以求在开战之初就将长时间停留在港口内的苏联战略核潜艇悉数摧毁。

这一策略无疑戳到了苏联海军的软肋，核战斧带来的威胁迫使苏联海军不得不将大量优秀的三代核潜艇部署在堡垒区内，以防止北约核潜艇抵近袭击核潜艇基地。与此同时，为了保证自身核威慑地有效性，苏联海军在加强反潜力量的同时，也开始尝试加强其“多用途核潜艇（可发射巡航导弹地核潜艇）”部队的对陆攻击（核投送）实力，意图将美军的反潜力量吸引到这些凶狠的反潜杀手上来（如阿库拉级/塞拉级）。

（图注：改进型洛杉矶级潜艇在艇首装备了12根垂直发射管，大幅度增强了其对陆打击能力） 为了实现这个目标，孔雀石设计局开始参考美国的改进型洛杉矶级核潜艇（苏联海军曾一度对该型核潜艇的对陆打击能力表示“印象深刻”），意图在现有亚森级的设计基础上通过延长艇身的方式，加装类似洛杉矶级的垂发装置。在早期改进的设计中，设计局计划加装8组大型垂发装置，该垂发装置可以凭借其大口径一次容纳五枚RK-55“石榴石”巡航导弹，就此将亚森级的火力投送量一次提升40枚。

（图注：改进型亚森级早期的设想图，可以清晰看到紧凑布置的垂发装置占据了很长的一段艇体）

然而好景不长，随着1989年美苏间签署的协议，双方核潜艇将不再装备携带有核弹头的武器，“石榴石”也因此不得不被放置在陆上基地进行保管。

（图注：车辆运输中的RK-55 “石榴石”，该型导弹因高达3000km的射程与10万吨级的核弹头而一度成为美国的心腹大患，搭载该型导弹的核潜艇可以潜伏在美国沿海反潜力量较为虚弱的海域，直接威胁美国内陆）

与此同时，又一个噩耗传来——作为苏联海军下一代反舰力量的核心、标志着苏联攻击型潜艇巅峰的881型“水星”飞航导弹核潜艇，由于成本过高(24000吨的水下排水量)、海军战略学说发生变化(不再过于依赖脆弱的海洋卫星监视系统)等一系列缘故遭到海军反对，其建造计划也于同年被迫取消。

（图注：949型后方即为881型核潜艇，该项目的夭折宣告了以反舰为核心的飞航导弹核潜艇迎来了历史的终结，也为885型核潜艇进一步多用途化奠定了基础）

而作为当时唯一还在进行的非战略核潜艇项目，885型核潜艇在担负着反潜作战，对陆打击等任务的情况下，又要迎来新的使命……

苏联海军面对自身反航母战略的核心——飞航导弹核潜艇项目的夭折，只好将目光投向了当时唯一在研的亚森级核潜艇，面对亚森级较小的艇体，苏联海军最终决定放弃严重依赖海洋卫星监视系统的重型反舰导弹，转而为亚森级配备下一代通用反舰导弹，也就是大名鼎鼎的P-800“缟玛瑙”超音速反舰导弹。

为了对该型导弹进行水下发射试验，苏联海军特地于1981年选取了670M型飞航导弹核潜艇的首艇K-452号进行改装，将原配的SM-97型发射装置更换为了可容纳3枚P-800导弹的SM-315发射筒。

（图注：可容纳三枚P-800导弹的SM-315发射筒）

在对陆攻击方面，苏联海军将目光转向了当时在处于在研状态的3M54家族，并希望借助通用发射筒实现同一种发射装置对以上各型导弹的兼容，从而最大限度增加亚森级核潜艇的多用途性，也使得亚森级核潜艇成了名副其实的“通用核潜艇”。

最终，孔雀石设计局依靠自身的深厚经验实现了这一雄伟的目标，他们在885型核潜艇的中段以每列4组的方式插入了8组SM-346发射装置，每组发射装置可容纳4枚P-800反舰导弹或3M54/3M14巡航导弹，极大地加强了该艇的火力。

（图注：罩子下即为一侧四组的SM-346型发射装置）

（图注：每组SM-346内有四根发射管，具有很高的兼容性）

在声学系统上。亚森级采用了MGK-600声纳系统，该声纳系统最大的特点莫过于采用了直径高达8米的“双耳罐”球形声纳基阵，该基阵凭借自身球形构型与巨大的直径所带来的孔径增益，有效的弥补了先前包括MGK-540声纳系统在内艇首基阵受柱形影响探测能力不足的缺陷，进一步加强了亚森级核潜艇的过人实力。

（图注：MGK-600声纳系统中巨大的球形基阵）

动力系统方面，亚森级原计划采用热功率高达200兆瓦的KTP-6-86型第四代核动力装置，该型核动力装置不但极大缩小了回路管径，还加装了新型安全保障系统，并提高了自然循环能力，相比上一代OK-650系列核动力装置有了极大的提升。

可惜的是，由于苏联解体后俄罗斯经济萎靡不振，再加上科研人员的流失，包括反应堆在内的大量核心项目进度严重拖延，导致亚森级首艇K-560“北德文斯克”号依旧装备改进自第三代的OK-650B型核动力装置，令人惋惜。

在这之后的亚森M级核潜艇则都将装备第四代KTP-6-85型核动力装置，届时，亚森级核潜艇作为俄联邦水下最锋利的獠牙，将逐步取代老骥伏枥的阿库拉级与塞拉级核潜艇，与955型北风之神级核潜艇一同撑起北方冰海的水下屏障。

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