[摘要]遵义为什么没有始发动车？遵义没有始发动车？不，不是这样的。遵义还是有始发动车的。从铁路部门的发布信息看，遵义的始发动车就是遵义到贵阳，虽然距离短一点，但还是从遵...
遵义为什么没有始发动车？
遵义没有始发动车？
不，不是这样的。
遵义还是有始发动车的。
从铁路部门的发布信息看，遵义的始发动车就是遵义到贵阳，虽然距离短一点，但还是从遵义发车的。
遵义虽是历史名城，但经济的发展还是落后于全国水平。
原来的省级市级国有企业垮的垮迁的迁，还剩贵州钢绳厂和茅台酒厂、习酒厂。原来三线建设搬来的O六一系统有不少搬到贵阳去了，长征低压电器多少年没听说了。
市级国有企业基本垮完了。
遵义有高铁全得地理位置支持，因为遵义是重庆市中心及重庆西部地区到广东广西的最近距离的必经之地，所以国家开通了高铁，让遵义人民享福了。
遵义有一条上世纪六十年我就修的川黔线经过，那是享了毛主席和党中央建设大三线的福，给遵义人民带来了新景象。
由于只有两条南北走的铁路，所以遵义不是铁路交通枢纽。
现在在遵义市红花岗区的遵义站是一个八线城市的四等小站。离遵义最中心丁字口只有十几分钟的公交车车程。
这点不象有的域市的高铁站点离市中心几十公里远，从这点意义还是很幸运的。
虽然高铁遵义站是个四等小站，再等二三十年（预计第二个一百年即中华人民共和国成立一百周年时）国家计划修毕节到遵义，铜仁到遵义，四川南部到遵义的铁路修好了，到时遵义站就要扩大了，更漂亮了。
遵义人民更幸福了！
遵义为什么没有始发动车？
遵义站房、站台规模都不大，而且没有动车所，开行动车无法检修，不考虑动车所原因，虽然可以开行遵义到贵阳或者到重庆，但是两地距离较近，贵阳到重庆几乎所有动车都停遵义站，遵义乘客完全可以乘坐过路车开往贵阳、重庆。
虽然遵义站各方面都不具备开行条件，但是下一次调图希望能开通贵阳到重庆站站停动车，方便沿线群众往来。