[摘要]在高速路上看到很多司机都是只开到90-100码，为什么？不谈豪车，以普通家庭乘用车为例，正常情况下，如果是老司机，不赶时间，并且搭载一家老小的话，保持90-10...
在高速路上看到很多司机都是只开到90-100码，为什么？
不谈豪车，以普通家庭乘用车为例，正常情况下，如果是老司机，不赶时间，并且搭载一家老小的话，保持90-100的时速，是大多人的理性选择，这种人平时清醒冷静，遇事不急躁，个人修养比较好！
其实，90-100时速的好处有：
一是安全系数高。这个速度下，车辆的技术性能比较可靠，很容易掌控，紧急情况下刹车、变道、避让基本不会发生追尾、甩尾、侧翻等事故。如果经常开车，在时速一百一二甚至更高时，超车、刹车、变道，车辆行驶状态和掌控感觉明显不如时速90-100，所以相对来说，风险就比较高！
二是省油。通常情况下，车辆的经济时速一般都在90左右，当时速达到一百一二以上，油耗会明显升高。
三是行车环境优良。走高速时，做过多次验证，如果时速始终保持在90左右，在道路通畅的情况下，自己行驶道路的周围车辆会显得很少，路也显得空旷，只是间隔四五分钟会有一次时速在一百一二以上的车流通过，车辆会比较多一些，车流呼啸而过后，道路又会显得空旷，这种情况下只要不在最左侧车道，保持好车距，稍留意一下还是很安全的！
道路千万条，安全第一条！
高速行车，最重要的还是安全，没有安全就没有一切。
有人喜欢开快车，也没有什么不对，但必须遵守交规，对自己、对家人、对他人负责，不嚣张、不路怒，不疲劳驾驶，在条件允许的情况下，文明行车，文明超车，文明会车，文明礼让。
“宁停三分，不抢一秒”，有时一秒钟，就是阴阳两隔！
时速120，一秒钟车辆行驶33.33米
时速110，一秒钟车辆行驶30.5米
春节临近，
祝所有返乡探亲访友的人，
一路平安，
一路吉祥，
一路春风。
在高速路上看到很多司机都是只开到90-100码，为什么？
在高速公路上开车速度保持在90~100公里/小时的，一般有两种人，一种人是新手司机，不敢跑快，毕竟各方面不熟悉，另一种人是老司机，性格比较沉稳谨慎，开车把安全放在第一，从不与人抢道，也很少超车，只是安安静静地开车，毕竟老司机见多了各种事故。
我自己还是新手的时候，上高速也不敢跑快，最初都是跑80~100公里/小时的速度，但后来我发现这种速度是不安全的，原因如下：
当高速车道是两车道时，如果你的速度保持在80~100公里/小时，你跑哪条车道呢？按道理来说，这个速度只能跑右车道，因为左车道限速100~120公里/小时，右车道限速60~100公里/小时。
两车道高速
当你跑左道时，你的车速就太低了，左道很多车的车速是120~130公里/小时，因为超速10%不处罚，你开个90~100公里的速度就太危险了，有追尾的风险，而且其他司机会对你的“低速行驶”相当不满。
当你跑右道时，你会发现右车道有很多的大货车在行驶，而且速度比较慢，限速120公里/小时的高速，大货车限速是100公里/小时，大多数货车由于拖了很重的货物，速度只有60~80公里/小时。
这个时候你的速度远超大货车的速度，你只有两个办法，要么变道超车，要么减速跟车，一般来说，你开着私家车如果跟在大货车后面速度实在是太低了，跟跑国道一样了，再一个老跟着大货车也不安全，所以你需要不断地变道超车。
高速公路不同车道限速牌
超完车之后，再回到右车道保持80~100公里/小时的速度继续行驶，如果再发现前方有大货车 ，你只能再一次重复超车，然后就是这样不断重复地超车，在高速公路上变道超车是有一定风险的，这里的门道相当多，老司机一般能规避风险，新手司机可能会增加危险，所以跑90~100公里的速度并不是绝对安全的。
当高速公路上的车道在三条及以上时，你才能以90~100公里/小时的速度在中间车道行驶，这个才是安全的，即符合当前车道的限速要求，也不会有大货车挡在车前逼着你变道超车，但是国内高速比较多的还是两车道高速，所以你在高速上跑90~100公里/小时的速度是有风险的。
即使如此，为何总有人喜欢在高速公路上开90~100公里/小时的速度呢？
高速公路限速牌
有以下几个原因：
一、为了省油。
根据研究，汽车行驶速度在60~80公里/小时是最省油的，如果速度超过了80公里/小时，汽车所承受的风阻就会加倍增大，所谓的风阻就是指汽车行驶时风的阻力，风阻越大，汽车前进的阻力就会越大。
汽车就需要更强的动力、更多的汽油来克服风阻，所以就会更耗油，一般来说，在高速上行驶，速度在80公里/小时比120公里/小时的油耗要节约10%~20%左右，在如今的高油价之下，省油方法层出不穷，所以在高速上保持80~100公里/小时的速度比较省油。
车速保持在80公里/小时最省油
二、司机在打电话。
我有一次在最左车道行驶，速度在120公里/小时左右，前方有一辆车也在最左车道行驶，速度估计不到100公里/小时，我明显能感觉到前方车辆速度太慢，于是直接变道到右车道，然后在准备超车时看了对方车辆一眼，发现司机拿着手机在打电话。
这种事我不止遇到一次，很多时候前方车辆在高速上开车忽快忽慢时，慢的时候十有八九在打电话，这个时候我的选择就是迅速超越前方车辆，哪怕开到130公里/小时也要超过，这种在高速上低速行驶还在打电话的车主，是有很大风险的。
高速上司机边开车边打电话
三、不敢开快。
真有人在高速中开车不敢开快的，我认识一个女司机，开车很小心，驾龄八年了，没出过事故，她在高速上开车从来不超过100公里/小时，速度一般都是80~100公里/小时，问她为什么不开快一点，她说了一句很经典的话：不敢开快，开快有危险，开慢点安全。
在国人的观念中，一直有一种观念，就是速度慢会安全，速度快会危险，送人出门说慢走，送人开车离开说慢点开，这都形成一种共识了，实际上这是一种错误的观念，在高速公路开车并非开得慢就是安全的，高速上开车最安全的车速是与前后车保持一致的速度，并非一个固定的数值，而是不断变化的数值。
新手不敢开快
举个例子：我在高速公路上开车，前方车辆的速度是120公里/小时，后方车辆的速度也是120公里/小时，我在中间，那么速度就应该保持在120公里/小时，如果速度只有100公里/小时的话，后方车辆就有追尾前车的风险，即使后方车辆变道超车后，后方的后方还有大量的车辆速度都是120公里/小时，你不开一点，不成了高速公路上最慢的车，后方一排车都被逼着变道超过你的车。
再举个例子，高速上开车，前方车辆忽然刹车减速了，原来是开120公里/小时，现在刹车减速一直减到了60公里/小时，如果你还保持90~100公里/小时的速度，不是追尾前车了吗？这个时候前车肯定是看到了你没有看到的风险，所以刹车减速了，我在高速上就遇到过，前方有一边在修路，然后占了一半道路，前方车辆在经过这段路时就刹车减速，如果不跟着刹车减速，以当时120公里/小时的速度就可能会有危险了。
与前后车保持同样的速度最安全
所以高速公路上最安全的车速是与前后车保持一样的速度，或者保持整个高速当前车道的平均速度，前车快你跟着也开快，前车慢你跟着也开慢，前车刹车你同样得跟着刹车，时刻保持一致，也就能保持合理的安全车距，这就是最安全的车速。
四、有些车确实开不快。
我在高速公路上开过五菱宏光的面包车，老款手动的，那车开到100公里/小时，就感觉方向盘在不由自主地动，有一种无法掌控车辆的感觉，即使转动方向盘，也要一会才能跟你你转动方向的节奏，总感觉有危险，所以不敢超过100公里/小时。
有些比较低端的SUV在高速上速度超过100公里/小时会有飘的感觉，就是感觉车辆会抖动，尤其是超车的时候，抖动更加严重，要紧紧握住方向盘才能保持不飘，这样的车辆你根本不敢开到100公里/小时以上，因为你无法掌控。