[摘要]国际空间站出故障，3名宇航员或回不来，中国空间站遇类似情况该怎么办？如果中国空间站（例如中国的天和空间站）遇到类似国际空间站的故障，并且宇航员无法返回地球，中...
国际空间站出故障，3名宇航员或回不来，中国空间站遇类似情况该怎么办？
如果中国空间站（例如中国的天和空间站）遇到类似国际空间站的故障，并且宇航员无法返回地球，中国航天部门将采取以下措施：
- 应急响应：航天部门将立即启动应急响应机制，成立专门的紧急处理团队，负责评估和处理故障情况。通信与指导：航天员与地面控制中心之间的通信将保持畅通，地面控制中心将向航天员提供指导和支持，帮助他们处理故障和应对紧急情况。故障诊断与修复：航天部门将利用航天器上的系统和设备进行故障诊断，并尽力修复出现的问题。航天员可能需要执行一系列修复任务，包括维修设备、更换零部件等。补给与支持：如果必要，航天部门将派遣补给航天器向空间站运送必要的物资、设备和工具，以支持故障修复和维持航天员的生存和工作。紧急返回方案：如果无法修复故障或航天员面临危险，航天部门将制定紧急返回计划。这可能涉及使用备用的返回舱或其他飞行器，确保航天员能够安全返回地球。
需要强调的是，中国航天部门在设计和运行空间站时会非常注重安全性和应急响应能力。他们会定期进行模拟演练和紧急情况培训，以确保宇航员在遇到紧急情况时能够做出正确的应对，并最大程度地保障宇航员的安全。
国际空间站出故障，3名宇航员或回不来，中国空间站遇类似情况该怎么办？
去年12月16日，俄罗斯“联盟号MS-22”载人飞船被曝在国际空间站上出现问题。飞船的一套制冷系统发生故障，大量的冷却剂泄露出去，导致飞船舱内温度升至惊人的近50度。尽管俄罗斯方面想尽了方法进行处理，但是最后不得不接受飞船已经无法正常使用了的事情。
也许有朋友还记得2018年时俄罗斯的一艘“联盟号”载人飞船同样在轨出现问题，那次是飞船出现一个小孔导致气体泄露。而那次俄罗斯的宇航员可以出舱完成修复飞船的作业，为什么这次俄罗斯没有再派出宇航员去修复飞船呢？因为这次的问题非同小可，宇航员在轨是无法完成如此复杂的作业的。这次是飞船的冷却剂泄露，但是空间站上可没有冷却剂和加注冷却剂的设备。即使都有这些，但是空间站上也没有设备可以对飞船进行检查以确保修复作业是有效的。而2018年的那次修复较为简单，只需把飞船的蒙皮割开把小孔补上就好。
飞船已经无法使用，那宇航员何去何从？
事实上人类在建造空间站时就已经考虑到了所有可能发生的事故以及相应的对策。这次这种飞船无法使用的问题，俄罗斯当然是考虑到了。
后来俄罗斯航天集团就公布了对策：将于2月20日发射新一艘的“联盟号MS-23”飞船前往国际空间站以接回“联盟号MS-22”乘组的三名宇航员。后续地面再让“联盟号MS-22”飞船脱离国际空间站并坠毁地球。也许你会于惊讶新一艘的飞船“联盟号MS-23”建造速度如此之快。事实上俄罗斯常年都留着一艘新型的飞船作为备份，就是以备像这种特殊的情况，这就是专门的解决方案。
中国同样拥有这样的应急方案
在这我给大家讲解一下，自打“神舟十二号”飞船开始，中国载人航天就实施了一项名为“滚动备份”的发射模式。简单说就是运载火箭和飞船在发射台上发射一份，另一枚的运载火箭和另一艘的飞船在组装厂房里留一份。所以“神舟十二号”飞船在发射的时候，“神舟十三号”飞船和其专属的发射火箭也已经在发射场里待命了。一旦“神舟十二号”乘组出现问题需要用到新飞船，那么“神舟十三号”飞船可以以最快的速度发射升空。这个时间只需要十几天，后来更是缩短到了几天。
仔细看看这张照片，你甚至可以通过左边的窗户发现还有一枚“长征二号F”运载火箭在厂房里。目前“神舟十五号”飞船是在空间站上，而“神舟十六号”飞船是在酒泉卫星发射场。
