[摘要]呼南高铁为什么不走直线过怀化？沸沸扬扬的南衡，牵挂着千千万万的心情，有私心的，有正义的，旧亊仿佛浮现人们眼前，怨气，震怒，怒吼，几十年人民还在继续怒火冲天（例湘...
呼南高铁为什么不走直线过怀化？
沸沸扬扬的南衡，牵挂着千千万万的心情，有私心的，有正义的，旧亊仿佛浮现人们眼前，怨气，震怒，怒吼，几十年人民还在继续怒火冲天（例湘桂线，本原规划经过零陵永州，路基己到零陵烟厂，…一手遮天的唐生智私心把手一挥，…湘桂林拐弯东安，坡度高，就拐弯抹角，货运列车一拉一推。…永州火车站，搬迁改造，做了许多劳民伤财之事，就浪费了国家许许资源，改来改去，搬来搬去，湘桂线车速平均线路，一百八十多点每小时公里，为什还继续浪费国家资源呢？现在的永州交通十分差劲，交通偏僻，偏北，己靠拢了邵阳，南边的6县一区，乘车东奔西跑，广西，郴州，一丝毫没有布局大局，造成了永州市人民几十年到现在都怒火中烧，怨气冲天，，一将私心，搞坏整个大局，如果那时人心公正的话，零陵郡是一个繁华似锦的大都市了）以历史为镜，衡南高铁，必须要打破一切一切邪念，一些私心…，要科学，要适合广大人民群众利益，要布局照顾大局经济发展，要规划一个中心，照顾四周人民利益出行，也要科学合理适合国家利益，国家利益高于任何一切，例如永州火车站，全市人民称呼，垃圾火车站，不文明火车站，不道德火车站，没有丝毫为广大人民群众利益出发…。衡南高铁，必须要走直线，要科学，要合理，要适合布局8o％人民的利益，希望，希望…不要做劳民伤财，损坏国家利益的缺德事，1oo％人民的呼声，走直线，南宁一全州一零陵永州一衡阳市…。这是大众的迫切需要盼望。
呼南高铁为什么不走直线过怀化？
呼和浩特~南宁高铁通道未来会通过湘西高铁通道实现通达。实际该线路在湖南省则被分成了两部分。
第一部分从石门~常德~益阳~娄底~邵阳~永州进入广西桂林而后连接南宁并与长沙等核心城市相连，因为湖南中部尚无南北向干线高铁。
第二部分，湘西南北高铁通道只需修建张家界~石门
及怀化~桂林两段就可以与张家界~吉首~怀化高铁连成一体了。届时从湖北荆州/宜昌~怀化~绥宁~城步~桂林而后至南宁通道形成。怀桂高铁是一定会修建的，不仅是位置的因素，沿线丰富的旅游资源集群效应在全国也是少见的。因此未来经过怀化的湘西高铁通道将是湖南3大纵向高铁通道之一。
因此呼南高铁在湖南是″兵分两路"的。
湖南省铁路发展规划
呼南通道