[摘要]只卖3万多的哈雷戴维森，为什么成了摩托车圈的笑话？老哈雷么本来就是摩托圈里神化最严重的品牌。在这里不得不感叹美帝造品牌能力的强大。明明一技术落后做工粗糙的车子，...
只卖3万多的哈雷戴维森，为什么成了摩托车圈的笑话？
老哈雷么本来就是摩托圈里神化最严重的品牌。在这里不得不感叹美帝造品牌能力的强大。明明一技术落后做工粗糙的车子，跟日本四大家族根本无法可比。硬是通过一番精神加持，把它打造成“反叛”，“蔑视权贵”，“独特个性”等等有的没的的象征物。
你还别说，剑走偏锋的它还相当成功，吸引了一大批中年危机的男性。偏偏这样子的男性呢通常还有点积蓄，消费能力还不低。本来就厌恶“薄利多销”的美国佬更是赚得盆满钵满。
这样，一个平衡的局面就形成了：哈雷公司大赚，骑哈雷的逼格满满。
而现在这个廉价的才两三万的所谓哈雷上市，肯定会把皮衣糙汉们的逼格往下拉了。就像《阿Q正传》里的赵老太爷面对阿Q时说的，“你也配姓赵么？”
哈哈哈哈哈哈还哈哈！
只卖3万多的哈雷戴维森，为什么成了摩托车圈的笑话？
几手的哈雷？