[摘要]一汽奥迪执意下江南，长春怎就留不住奥迪？当年一汽创立时，中央调上海市委常委，市委组织部长赵新民任首任党委书记，赵新民在上海执掌组织部，对高端人才了如指掌，一汽的...
一汽奥迪执意下江南，长春怎就留不住奥迪？
当年一汽创立时，中央调上海市委常委，市委组织部长赵新民任首任党委书记，赵新民在上海执掌组织部，对高端人才了如指掌，一汽的全套技术人员和管理干部几乎清一色从上海抽调，其中就包括一汽动力分厂厂长，后来的国家主席江泽民同志。随着东北的人才枯竭，市场退化，一汽大众在东北已经无法立足，南迁是必然的结果。毕竟现在的人不像过去，几万甚至几百万人为了国家抛妻弃子无私奉献已经不太可能了。央企里中船总公司，中远海运总部都迁上海本质上就是上海人才不愿北上，哪怕是首都都不去，何况冰天雪地的长春了。1950-1962年，人口只有400万的上海支內（支援内地建设）技术人员及管理干部含家属达150万人，现在可能吗？