[摘要]在研制了200吨级的运20后，我国还有必要研制400吨级的运输机吗？运20之后，中国绝对有必要研发400吨级、安124级别超级运输机。两个原因：第一，军事需求。...
在研制了200吨级的运20后，我国还有必要研制400吨级的运输机吗？
运20之后，中国绝对有必要研发400吨级、安124级别超级运输机。
两个原因：
第一，军事需求。
中国不是英法德，中国是与美俄平级的世界大国。这就决定了中国的利益范围必定遍及全世界，这就需要解放军拥有更强的远程空中投送能力。
美军在伊拉克的经验表明，远程空中投送过程中，400吨级运输机的作用比C17代表的200吨级运输机的作用更大。
第二，科技发展需求。
中国已经启动民用航空产业战略，可面对波音空客，单靠中国商飞，中国的民用航空产业战略想要成功并不容易。
航空产业军民通用性非常强，通过军用大型运输机项目提升航空整体制造技术实力，对中国绝对必要。
而且不要忘了，美欧民用航空技术，最早也脱胎于军用航空技术发展。
也因此，中国极有必要尽快启动400吨级/安124级别超大型军用运输机的研发、以及技术攻关。
在研制了200吨级的运20后，我国还有必要研制400吨级的运输机吗？
非常有必要，因为这是大国标配！
400吨级运输机，将成倍提高陆军重装甲部队的快速反应部署能力。参照俄安124性能，载重108吨时。仍有5500公里航程。这就意味着能将99A坦克等重装甲特遣队，在紧急情况下，快速部署到五千公里之外，这是惊人的投送能力。如此，假设我只有轻武器的海外维和部队猝遇乱兵重火力袭击时（这种事发生过），我们就拥有了在12小时内、就能将支援兵力迅速投送至万里之外的战场。
如果重型运输机与运20搭配，将使我们初步具备全球布置能力。
例如俄军介入叙利亚，4架安-124重型运输机一次就装载了4架米-8直升机和12架米-24P攻击直升机，从新西伯利亚直接飞抵叙利亚，完成了兵力投送。
又如一个整营的S400防空导弹系统，也只须几架安124就能一次性完成装载，并远程投送部署。
以此类推，400吨级重型运输机能装载大到中程战略地地导弹\巡航导弹发射系统、重型架桥工程车辆、主战坦克、远程火箭炮等，小至轻装步兵连等一切陆军与地面武器系统。这是无与伦比的空中机动能力。
別人有的，我们必须也要有！
中国传统文化里有一种攀比习惯，这习惯已历史悠久了。在倡导节约时，这是负面的。而正所谓：事物无绝对，皆有其两面性。在实力积累与技术发展上。攀比心理的存在，无疑就是一种强大的前进动力！
以攻防兼备的战略空军为目标的我们，或就在不久之后的将来，远程重型运输机突然就会出现在了我们眼前。
而早已经让歼20/31等突然出现，而惊喜习惯了的我们，再惊喜一次，也丝毫不奇怪。
运20的成功，说明了我国在制造重型运输机技术上，取得飞跃式进步，已不存在难以逾越的技术难关了。
21世纪战争，毫不夸张的说：谁赢了天空，谁就能赢得胜利。而重型运输机的重要性，在某种意义上，是不逊色于隐形战斗机的。
”兵马末动，粮草先行！”古今战争皆是如此。
400吨级大型运输机在战争中能发挥什么作用？
它除了能远程部署兵力，让陆军的重装甲部队飞起来之外。对于空军战斗力的延伸，也是必不可少的。
打个比喻，来形容一下空军战斗力。
（1）战斗机\轰炸机等作战飞机为空军的拳头。
（2）各种预警、电子情报侦察、加油机等支援飞机，就是空军的大脑与四肢。
（3）大型与重型运输机，就是空军的力气所在。
如果没有足够的力气，那么拳法再好，大脑四肢再灵活，也打不了人。岂不就是这道理！
先进的隐形战斗机，作战半径也只不过一二千公里，虽可以空中加油延长半径，但空中加油始终不及有前沿基地。
步兵是一人杆枪打仗，空军的战斗力却是在于空军基地。一个场站地勤后勤军需防空等等装备人员以千计，只为保障几十架战机与百余飞行员打仗。所以，空军也是”千人一杆枪”的部队。
当战争发生时，有了足够数量的重型运输机，能将整个场站随同战斗机，快速部署到三五千公里之外，迅速建立起一个前沿基地。这就是重型运输机的作用！
美军的kc-46为c-17运输机进行空中加油。
由此看，我们的空军力量建设，还是任重道远。
最后再选几个战例参考一下，以下数据来自于各种公开资料。
一：海湾战争。
70天内，美国空军出动280架C-5重型运输机，与C-141运输机，日平均飞行空运300架次，总空运量达19.15亿吨，美国空军战前实施的14.5万飞行小时作战支援空运任务。其中85%由C-5和C-141运输机完成。
如果没有强大的重型运输机群，美军的”沙漠风暴”作战行动，要不知到猴年马月才能准备完毕。
二：1994年联合国授权法国干预卢旺达内战。
法国没有重型运输机，无法运输重型装备，求助俄罗斯空军，俄空军在收取数千万美元费用后，出动第235战略空运团的10架安-124运输机，飞行48架次，就向扎伊尔和吉布提运输了2600吨军用装备和4000名法国士兵。
有了重型运输机，哪怕自己不打仗，还能用来挣钱。
（运送高铁列车的俄安124重型运输机）
三：俄罗斯叙利亚反恐战争。
从2015.9.7日到2016.1.10日共123天时间，俄军10架安-124重型运输机，任务起降280架次，向叙利亚空运作战物资13800吨，为俄军队赴叙利亚作战提供了重要保障。
安-124重型运输机强大的投送能力，是俄罗斯介入中东的底气。
所以，历史证明了，大国必备重型运输机，中国将来，必定会有400吨级重运。
从运20机舱中驶出的122履带式自行榴弹炮车。
将来，或几年后，也能看见一次装载2辆99A主战坦克的中国重型运输机。
【图来自网络】