[摘要]热车到底需不需要？我的观点是：热车是必须的，这一点没有任何疑问。只是现在热车的方式、目的、时长等，和过去几十年前的化油器车完全不同了。现在热车不需要像以前那样“...
热车到底需不需要？
我的观点是：热车是必须的，这一点没有任何疑问。只是现在热车的方式、目的、时长等，和过去几十年前的化油器车完全不同了。
现在热车不需要像以前那样“长时间刻意原地热车”了，除非我们所在的地区温度低于零下35℃。
现在热车，是让汽车启动30~60秒后上路，随后保持低车速行驶一段，也算是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。
而在这个原地30~60秒的过程中，我们拉一下安全带，看看后视镜，根本感觉不到，也不需要刻意留出额外时间去原地热车，但热车这个过程可是真实存在的。
现在热车，其实并不是为了让发动机变热，而是为了保证机油回位前，不让零部件剧烈工作。
具体讲，就是汽车停了一晚上，发动机里的机油，因为重力全都流到发动机底的油底壳里了，所以这时发动机上半部分就会缺机油。
因此，为了保护发动机各零部件，我们就应该先等机油回到零部件表面，形成一层稳定的油膜后，再进行剧烈的机械运动。
进入冬季，气温较低的时候，机油油液的粘度会较大，这时就需要一个循环时间，大概20秒钟左右也就可以啦。与过去化油器车不同，现在的汽车都采用电控汽油喷射系统，它是通过电脑精确控制喷油量，也有良好的雾化效果。
所以现在的电喷车汽车启动后，在极短的时间内就可以稳定转速，外界温度对它的影响也十分有限，我们不再需要像过去化油器车那样“长时间原地热车”了
热车到底需不需要？
现在的车到底需不需要热车，确实是个现在很多人都很纠结的问题。有的说要热有的说不要了，每一位车主都有自己的看法，也很有说服力。事实上，现在的车子到底要不要热车？或者说早上发动如何操作才更好一点呢？
车辆需要热车的原因，一是因为经过一夜静置，车辆再次发动，需要等待机油重新润滑发动机，不然会对发动机造成磨损，这个过程以前的车辆所需的时间较长，而现在瞬间就可以完成。另外，以前化油器的车辆要等待燃料充分气化之后才能正常行驶，这个过程同样需要时间，现在的车辆气化的时间也大大缩短了。所以，也就有了如今车辆已经不需要热车的说法了。从以上两点来看，确实是可以达到的，现在的车辆确实不建议发动后长时间原地等待，一是没有这个必要了，二是怠速时间过长反而容易产生积碳，不是爱车而是害车了。
那现在车辆是不是可以完全不需要热车，一发动就能正常行驶了呢？其实我们可以注意到，车辆刚发动时，因为水温还没有达到所需的工作温度，发动机转速会非常高，有时候还会有轻微抖动。很多车主担心这样的转速直接行驶对车辆不好，那就等转速下降平稳了再走也是可以的，一般也就二三十秒的时间，夏天短一些冬天时间长一点，转速下降之后，我们虽然可以上路了但是不要加速太猛，要低速行驶，等水温上升之后车辆才能进入正常的工作状态。
其实热车应该是车辆发动机从冷却到水温上升正常工作这样一个过程，所以这是每次冷启动都要经历的，无法避免，只是热车的方式会有些变化。以前因为老式发动机构造的问题，需要怠速完成热车，所以很多人就会认为热车就是原地等待，现在车辆不需要怠速过长，就觉得不需要热车了，但实际上只是以低速运行来替代怠速而已。
总结：如果不是赶时间，最好原地热1-2分钟，如果赶时间的，就边开变热，切记不要一启动就大脚轰油门！这样非常的伤车！