[摘要]为什么石家庄作为河北省省会，客运量却常年低于保定？这次黑的连保定人都看不下去了[捂脸]河北自然以北京为核心，保定是北京的南大门，所以过去在南面进出北京火车都要过...
为什么石家庄作为河北省省会，客运量却常年低于保定？
这次黑的连保定人都看不下去了[捂脸]
河北自然以北京为核心，保定是北京的南大门，所以过去在南面进出北京火车都要过保定，现在也有从天津走的但是很少。保定其实是一条单行线。路过保定的很多，真正下车的没多少。
石家庄就不同了，石家庄是十字路口
连接着山东山西河南河北，之所以有石家庄这座城市和铁路的十字路口有密不可分的关系。纵观全国只要是十字路口的城市商业都比较发达，比如郑州、武汉、长沙等，上海和香港就更别说了那是世界级别的路口。也正是因为石家庄的这个特别所以更加的适合作为河北省的省会，虽然很多年以来都被人诟病，说石家庄没有文化、没有历史、没有传承、没有方言，解放后才被火车拉来的城市能有什么历史文化，各地人才支援来的城市能有什么方言。之所以没有那么厚重的文化所以才塑造了石家庄的包容性，有谁听说石家庄排外吗？往上倒三辈石家庄有本地人吗？
整个河北省，靠自身实力能够长久发展的城市还是要首推石家庄的。在省内除了所谓的gdp，不管是城市规模，城市规划，未来发展，教育医疗商业金融等都是排在第一位的。
为什么石家庄作为河北省省会，客运量却常年低于保定？
一开始保定就是河北省省会，后来又搬到石家庄的，保定市的经济比石家庄好，河北省后悔了，又想搬走，中央不让搬，只能凑合。