[摘要]汽车时速超过多少公里后，esp会无法正常工作？ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身电子稳定控制系统，通常车辆...
汽车时速超过多少公里后，esp会无法正常工作？
ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身电子稳定控制系统，通常车辆上的ESP系统是保持开启状态的。
ESP系统是汽车上一个重要的安全系统，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，在传感器原件中，轮速传感器对于高速行驶是比较敏感 的，当车辆的时速越高，传感器的灵敏度就越低，当速度超过100公里/小时左右时，ESP的工作效能就会收到严重的影响，当速度达到120公里/小时甚至更高时，ESP系统的工作效能就会失效。
所以不要以为占着ESP系统的安全功能就可以在行车中保证万无一失了，它的作用是建立在轮胎抓地力之上，如果速度过高或者路面附着力过低，ESP也无力回天。行车安全往往取决个人的安全驾驶意识和良好的驾驶习惯，安全保障的最大投资方其实就是我们自己而不是那些形形色色的系统设备。
汽车时速超过多少公里后，esp会无法正常工作？
车速并不影响ESP正常工作，但是影响ESP的效果。
ESP原理
我们都知道ESP可以帮助稳定车辆，但是很多人并不清楚ESP到底是怎样帮我们稳住车辆的。所以我们先来简单了解一下ESP的原理，这样会非常有利于我们认识ESP的真面目。
其实一张图就可以说清楚，左侧是车辆发生转向不足时的控制过程，ESP会单独刹左后轮，在车辆左后方产生拖拽力，使车身有逆时针转动的趋势，帮助车辆向左转弯，纠正转向不足。
而右侧是车辆发生转向过度时的控制过程，此时车辆有甩尾的风险。ESP会单独刹右前轮，这样在车辆右前方产生阻力，迫使车身有顺时针旋转的趋势，帮助车辆摆脱甩尾的风险。
由此可见ESP能不能起到有效作用主要取决于这几点：
1、地面摩擦力
刚才我们也看到了，ESP就是靠单个车轮刹车产生的阻力去帮助平衡和修正车身姿态的，如果地面对车轮的摩擦力不够就无法对车身产生足够的修正力，那么ESP的效果就会下降。所以说在路面附着力不足的时候ESP的效果可能会大打折扣。
2、车速
汽车跑起来动能很大，而ESP就是要靠个别车轮与地面的摩擦力去对抗车辆失控时的动能。车速越高车辆动能越大，ESP需要控制刹车产生更大的制动力去对抗，纠正起来就越难。而且车速越高车辆的失控动作越迅速，挽救难度更大。
3、汽车装载量
因为汽车装载量越大总重量就越大，同样的速度下车辆动能就越大，失控时就更难纠正了。比如同样的两辆车，一辆坐满人，另一辆只有司机一个人，那么坐满人的车失控的风险会更大。
4、车型
不同车型稳定性不同，失控时挽救的难度也不同。一般来说轿车的稳定性普遍比SUV、面包车要高，轴距长的车比轴距短的车稳定性高，重心低的车比重心高的车稳定性要好。
所以我们无法准确地说超过多少速度ESP就不起作用了，也不能说只要不超过多少ESP就一定管用，因为影响ESP效果的因素太多了。另外我们更要清楚：ESP真不是万能的，唯有小心才能驶得万年船。