[摘要]肯尼亚是个怎样的国家？富贵险中求，说的就是肯尼亚，一个和海盗做邻居的国家，这里吸引了大量的中国人前来赚钱，有些人被按在地板上扫地，有些人却在当地赚得盆满钵满。现...
肯尼亚是个怎样的国家？
富贵险中求，说的就是肯尼亚，一个和海盗做邻居的国家，这里吸引了大量的中国人前来赚钱，有些人被按在地板上扫地，有些人却在当地赚得盆满钵满。
现实中的肯尼亚，名誉上可是国际大都市，可是亲临现场，让你瞠目结舌，甚至没有一点安全感。
我是一名远洋海员，非洲有两个地方是我最怕去的，一个是索马里海盗区所在的周边国家，另一个就是几内亚湾所在的国家。
这两个地方都因为海盗猖獗，被国际海事组织划定了一定的海盗危险禁区，时时刻刻提醒过往的船舶来禁区要注意安全，必须向他们申报，以备不时之需。
而肯尼亚这么一个国家，就是和索马里做邻居的国家。肯尼亚的东部是印度洋和索马里国家，北部是埃塞俄比亚国家，西部是乌干达，卢旺达，南部是坦桑尼亚。
赤道就从这个肯尼亚大陆中心穿过，给我留下了非常深的印象。
船上收到要去肯尼亚的通知后，船长做好了防海盗防备，而我做好了防暑的准备，说来有点见笑了。
刚到肯尼亚的时候，我的防暑准备让我有点失望。我们是早上到肯尼亚的引航站的，引航站离码头的距离大约是1.2海里，距离陆地非常近。
大早上一股冷风从陆地的方向吹来，皮肤上的鸡皮疙瘩都起来了。
一个非洲国家，而且还是赤道国家，怎么会这么凉快，这是我完全想不到的。
早上，在引航站的时候，引航员还穿了一件薄薄的羽绒服，这更让我不敢想象，非洲还有穿羽绒服的国家。
引航员上船后，大约半个小时的航程，我们船也顺利地靠上了肯尼亚蒙巴萨港口。
初到这个国家，我们就遇到了一个是棘手非棘手的事情，这事可能说得有点离谱，却又非常好笑。
当时，船舶靠岸后，来了一个PSC检查官，刚到船上的时候，我们还以为当地的乞丐来船上要饭的。
背着一个破烂的公文包，也没有穿制服，仅仅胸前挂了一个工作证。来到我们的舷梯口，水手向他咨询身份，他却说是PSC 检察官。
水手一开始不相信，报告给船长来PSC检查官了，船长一脸懵，这个地方怎么会有PSC检查官呢？船长认为是水手的英语听力不行，让他再问问是不是PSC检察官。
可人家就说是PSC检察官，甚至水手把他问生气了。
水手让官员签字后上船，可他不肯上船了。他认为我们看不起他，认为我们侮辱他了。
于是官员要求船长来舷梯口，船长又比较傲气，认为这么一个穷国家，他二十几年也没有遇上有这么一回事。
一开始不愿意下去，后来水手再次叫官员上船长会议室办关，可是人家就是不上来。
这事船长要是不去，后果会很严重，不但不能卸货，而且会严重的影响船舶开航。
要是这个黑人真的是检察官，那船长这么不乐见他，可能就会导致船舶被扣留。要知道，肯尼亚PSC检查官可是代表国家主权，代表印度洋谅解备忘录的国家行驶船舶检查权。任何船舶都不得以任何理由轻视官员。
船长想了想，还是不要影响卸货吧，于是来到了舷梯口，经过和官员的交流，才知道，他真的是PSC检察官，而且人家还属于印度洋谅解备忘录的国家。这问题就有点大了，只能说船长见识短浅，没想到在这里也差点栽了跟头。
船长屁爹屁爹领着检察官上了生活，好好把他安顿好后，不断地向他道歉。这事就坏了，船长一时间服软了，别人抓住了机会，反咬船长一口。
检察官告诉船长，他需要检查船舶的各个区域，包括船舶驾驶台，船舶救生设备，消防设备，机舱设备等等区域。
原本检查这些区域都是各个国家的PSC检察官正常的检查范围，可是，这位检查官并没有按照常理出牌。
说完检查的区域后，他并没有起身要去检查，而是很不客气地告诉船长，如果他去检查肯定会有很大的问题的，如果能够直接给2500美元，那么他可以免去检查。
还有这么操作的PSC检察官我是第一次见到，船长航海三十几年，他也是第一次见到，直接要钱解决问题的检察官。
通常情况下，检察官是非常正规，非常严格的国际组织部门，怎么会有这种现象出现。
船长当时并不是怕事，让检察官去检查，认为有问题检查出来也是好事，可人家，其实就只想要钱，并不想动。
可船长一开始不给，老人家也是没办法，随便到驾驶台找了个航海日志，随便闭着眼睛指了一个地方就说书写不规范。
这是让人最无语的做法，我想任何一条船都有缺陷是肯定的，可是说我们书写不规范，我想每艘船都会有的。
没办法，人家就说有问题，就一个问题就能让我们船舶记上缺陷，这个缺陷开出来是有记录的，一直都在的，就如失信人员一样，失信记录是永远存在的，不可以抹去，除非船拆解了。
船长出于对公司名誉的保护，也和公司进行了相关方面的沟通后，同意了给予2000美元的支付，一开始，官员不愿意要，要求必须是2500美元。
后来在好说歹说，并给予两条万宝路后，才罢休了。
支付2000美元的时候，官员作出了一个幽默而有趣的动作。直接拿出一张白纸，在上面写上了几句话，大概就是这2000美元是船长自愿给的，无理由送给他的，并不是官员向船长索要的。
这相当于一个申明，要求船长必须在上面签字，我感觉这位官员曾经在这个问题上肯定是吃过亏的，所以懂得要这么来一出，以免被人举报后被辞退。
官员离开后，相关单位才来到了船上，有海关，卫检，有移民局，有港务局等等单位，很多单位听都没有听过的。
他们来了，也是如出一辙，不同的是，他们不要钱，要烟。每人3-5条烟，不给就为难你。
很多时候，作为船长真的很难，代表公司的权利去行使船上的权利，往往有时候船长在这些官员的面前根本就没有船长的身份。他们要东西的时候，眼里没有船长，根本不尊重船长。
不过，这种现象也只会出现在穷国家，或者说是非洲国家。
当所有的官员来船上索要完东西后，他们才正式让我们开始正常卸货。原本我们的计划是5天时间卸完，可是偏偏让我们延迟到了12天的卸货时间。
这样的是非之地，真的一定要少来。我们船员虽然能够全世界都去，但是也是有很多前提条件的，必须满足一定的健康要求，比如有提前接种黄热疫苗，霍乱疫苗，疟疾疫苗等等疫苗，这就是因为这个国家的病毒非常严重，随时都有可能受到当地的卫生环境的影响，使得我们的船员在船上陷入危险境地。
不过，也还好，我们船员来这里都是有提前准备好，所以相对来说还是很安全的。我前后来这里四次，只有两次下去当地逛街的经历。简单说说，我在这个国家的所见所闻。
现实版的肯尼亚是这样的：
鱼市
你可能想不到，这里也是有很多淡水鱼的国家，这里的淡水鱼来自肯尼亚的维多利亚湖和纳瓦沙湖。当然，这里的海水鱼还是很多的。
有些人会来我们船边吆喝，希望我们和他们换鱼，他们不要我们的钱，要的是我们船上的轻油，他们知道我们船上的轻油有好几千吨，他们希望坑我们一把。
其实，在我们眼里，海鲜是好东西，轻油在我们的眼里并不是昂贵的东西。只是，我们觉得这里的鱼很脏，船长并不想和他们换。其实，我们都知道，船长是和当地人斗气的，不然，这么廉价的鱼肯定会换的。
物价（1元人民币=16肯尼亚先令）
和几个同事去了当地走了走，去了一家商场，发现商场里的人非常少，一栋好几层的商场，里面的人不足20个。和外面的集市人群天差地别，正值周末，周末的肯尼亚，大街上都是人，而商场却人烟稀少。
这里的物价，简单地看了看，并没有便宜，有些东西比我们国内的物价还要高两三倍。尤其是蔬菜和水果。
一公斤苹果300肯尼亚先令，约18元人民币，一公斤橙子280肯尼亚先令，约16元人民币，一公斤的西红柿380肯尼亚先令，约22元人民币，一公斤洋葱330肯尼亚先令，约20元人民币。
这里的蔬菜水果大多数在街上的摊位上，商场的蔬菜机会没人卖，所以大多数人也不会拿去商场买。
肯尼亚人
去肯尼亚要注意安全，这里的肯尼亚可不是一个好地方。这里的治安非常差，走在街上，警察拿着铁棍，腰上插着真枪实弹。真的让人不省心，这里的人看着我们，让我们非常没有安全。
他们非常忌讳我们拿手机拍照，要是生气了可能直接将你的手机碾碎，他们忌讳我们拍照是有原因的，他们从手机上了解到中国华人去那里拍照，然后在网络是说坏他们。
现在是网络时代，外国人，尤其是非洲人非常喜欢用我们中国的抖音，他们看到中国人把他们拍下来后，拿去唱黑他们，使得他们的名声受到侮辱。
出于这种情况，当地人非常反感你拿着手机拍照。
再说了，这里的人手脚真的不干净，你要是脖子上有项链，那里一定是大家的眼中钉，不消一个小时，就会有人跟踪你，将你的东西直接抢走。
他们抢劫，盗窃非常在行，而且手段也非常的黑。
曾经有华人在当地被抢过，也抓到了抢劫犯，可是没有实质性的教训，他们只是把小偷抓到警局做笔录，然后当面教育下，就会把那些小偷放出来。
警察说，把他们关起来有什么用，没人养他们，他们倒是想被抓进去，有吃有喝多好，可警局不可能供养他们的。
所以说去肯尼亚，财富一定不要太外露，尽可能地打扮得穷一些，这样更不容易招人眼球。
肯尼亚，有半成以上的人处于长期贫穷的阶段，只有少数人掌握了整个国家的财富。一个接近5000多万，有一千万的人掌握了国家的九成财富，其余的基本都是贫民。
贫富差距大，让当地的百姓们长期处于穷苦状态。
再加上，这里的男人好吃懒做，对工作的积极性不够，工资也非常的低，普通百姓的月薪收入在800元左右，有些贫民更是只有300左右的月收入。
这种情况下，百姓出来作乱也是情理之中。
茶叶
来到这里，我才知道，世界上那些黄色盒子里装的那些袋装茶叶就出自肯尼亚。肯尼亚产茶产量位居世界前列，出口茶叶的产量位居世界第一。
肯尼亚的西北山丘，温度刚刚适宜茶叶的生长，所以这里是茶叶的生产基地。
世界上卖的立顿茶叶就来这肯尼亚，中国也有很多这样的产业，都是从这里廉价进口的。
茶叶的产量给这里带来了国家的经济收入，只不过，他们的机械化落后，并没有得到很好的发展。
大街上，依然也有很多人卖手工茶叶，做工粗糙，口感很差，这种茶叶，在我们中国基本没人喝。
个人的小小体验
去当地旅游了两次，两次都只是看看周边的环境，简单的了解当地人的生活，他们都是黑人，给我的感觉都是带有敌意，所以不敢和他们进行过多的交流。
中国人在他们眼里并不是很好的印象，他们嫉妒中国人很有钱，就是想通过不合理的手段，索要我们更多的钱财。
你要是和他们交流，他们会问你，为何你不给他钱？甚至有些人有好几个女儿的家庭，他们的父母一定会把他们的孩子送给我们，让我们带着他们的孩子回到中国享福。
即便不是送女儿，他们也希望你会施舍他们一些钱财。
其实，可怜之人必有可恨之处，我对这里的人有一点想不清楚。
这里的人非常穷，可他们却想方设法的娶多个老婆。
肯尼亚是一夫多妻制国家，男人可以娶多个老婆，这是合法的。
娶老婆的唯一条件就是男人需要有十头牛，就可以娶到一个老婆，这就使得当地年轻人，从懂事开始，就想办法多多养牛，这样他们就能够娶到更多的妻子。
在他们的思想里，穷就要多娶老婆，越穷就越需要老婆，他们意识到，人多力量大。可最终的结果是，男人娶老婆多了，孩子养不起，不负责任的男人，他们在最后选择逃避，抛弃他们。很多女人就只能可怜地带着孩子努力的生活。
这里的男人是没有责任心的，他们对待生活不上进，也不努力工作。我们船上的当地工人，非常懒，也非常狡猾，只要工头不在，那么他们就一定会趁机偷懒。
就是因为这样，他们一天的工资也不会很高，往往一天的工资也就是20元人民币左右。
不过，我有一点想不通，我在这里遇到了很多中国人，他们都是在这里做生意，开餐馆，开酒店，开超市。
很多生意都有中国人的影子，仅仅常驻肯尼亚的中国华人就有3万人口，可见这里还是有很多商机让中国人赚的盆满钵满。
写在最后
这里不适合女孩子旅游，也不适合普通的旅行者，对于那些爱冒险的旅行者，可以尝试来这里看看，这里有很多非洲动物，也有不少旅游景区。对于冒险者来说，这里还是有旅行的价值，相比非洲别的国家，这个国家还是挺不错的。
但是对于普通人来说，在这里一定要多注意安全，这里的治安相当差，是非常危险的，最好不要来这里冒险。这里处处都是陷阱，一不小心，你就会落入他们的圈套中。
肯尼亚是个怎样的国家？
肯尼亚全称肯尼亚共和国，位于非洲东部，是东非地区工业最发达的国家，其马赛马拉国家野生动物保护区，是世界上最大的野生动物保护区。
肯尼亚面积58.26万平方千米，人口5100万。全国有42个部族，基库尤族占人口17%，其余为卢希亚族、卡伦金族、卢奥族与康巴族等；居民45%信奉基督新教，33%信奉天主教，10%信奉伊斯兰教，其余信奉原始宗教、印度教。国语为斯瓦希里语，与英语同为官方语言。全国划分为47个郡，首都内罗毕。
赤道横贯肯尼亚中部。东邻索马里，北与埃塞俄比亚和苏丹为邻，西毗乌干达，南接坦桑尼亚，东南濒印度洋，海岸线长约500千米。印度洋沿岸为宽约200千米的平原地带，其余大部分为海拔1000～1200米的高原，东非大裂谷东部纵贯高原南北，将高原切成东西两部分。大裂谷谷底在高原以下450～1000米，宽50～100千米，分布着众多深浅不等的大小湖泊，并屹立着许多火山，蔚为壮观。北部为沙漠和半沙漠地带，约占全国总面积的56%。东部高原的肯尼亚山（巴蒂安山）海拔5199米，为全国最高峰、非洲第二高峰，峰顶终年积雪。瓦加加伊死火山海拔4321米，以其巨大的火山口（直径达15千米）而驰名。河流、湖泊众多。最大河流为塔纳河与加拉纳河。
境内受东南信风和东北信风的影响，大部属热带草原气候；西南部高原区除大裂谷谷底地区干热外，均属亚热带森林气候。高地温和，低地湿热。
7世纪，肯尼亚东南沿海地带已出现一些商业城市，阿拉伯人开始来此经商和定居。
15世纪末葡萄牙、英国等殖民者渐渐侵入。19世纪30年代，桑给巴尔苏丹国的统治扩展到肯尼亚沿海一带。
19世纪中叶，英国与德国为争夺东非而展开激烈争斗。1890年两国签订瓜分条约，肯尼亚划归英国。1895年英国宣布肯尼亚为“英属东非保护地”；1920年英国又宣布肯尼亚为其“直辖殖民地”。
从20世纪20年代起，肯尼亚人民开始有组织地开展反殖民压迫斗争，相继出现东非人协会、吉库尤中央协会等组织。
1944年，以争取民族独立为目标的肯尼亚非洲人联盟成立。1948年爆发农民反殖爱国武装起义的茅茅运动，遭到英国殖民当局镇压。1963年5月举行大选，肯尼亚非洲民族联盟（简称肯盟）获胜。
同年6月1日，肯尼亚成立自治政府；12月12日宣告独立。1964年12月12日成立肯尼亚共和国，仍留在英联邦内。
肯尼亚于1964年制订宪法，后经29次修改。宪法规定：总统为国家元首兼政府首脑和武装部队总司令，任期5年，连任不得超过2届。总统拥有最高行政权、任免权，有权召集或解散国会。总统和内阁集团对议会负责；公民享有宗教信仰、言论、集会、结社和迁徙的自由。
肯尼亚政府实行总统制。内阁由总统、副总统、各部部长和总检察长组成。独立以来，“肯盟”长期一党执政，政局基本稳定。1991年改行多党制。
肯尼亚为撒哈拉以南非洲经济发展较好的国家之一。政府实行以私人经济为主的“混合经济”体制，允许多种经济形式的存在和发展。私营经济占整体经济的70%。国家优先发展农业，积极争取外援，注重吸引外资。
肯尼亚矿藏资源有纯碱、盐、石灰石、重晶石、莹石、金、银、铜、铝、锌、铌、钍等。除纯碱与莹石外，大多数矿藏尚未开发。森林面积8.7万平方千米。
农业、工业、服务业是肯尼亚国民经济的三大支柱；咖啡、茶叶、花卉是农业三大创汇产品。
肯尼亚独立后，工业发展较快，门类渐趋齐全。制造业产值占国内生产总值的12%，其中服装、纸张、食品、饮料、卷烟等基本自给，有些还可适当出口。较大的企业有炼油、轮胎、水泥、轧钢、发电、汽车装配厂等。
农业是肯尼亚经济支柱。可耕地面积约占国土面积16%，70%人口从事农牧业。粮食主产玉米、薯类、小麦；经济作物有茶（产量居非洲之首）、咖啡、剑麻、除虫菊、棉花、甘蔗、烟草等，主要供出口。畜牧业较盛，在经济中占有一定地位，主要养肉用牛。正常年景，粮食能自给且略有富余；茶、咖啡、花卉是主要出口换外汇产品。
旅游业是肯尼亚最大的外汇收入之一。主要旅游点有内罗毕、察沃、安博塞利、纳库鲁、马拉等地的国家公园、风景区及地方博物馆等。马赛马拉国家野生动物保护区是世界上最大的野生动物保护区，每年有世界上最壮观的野生动物大迁徙。
交通运输以公路为主。公路总长15万千米，其中定级公路6.3万千米，沥青路面6700千米。铁路总长2765千米。全国有150多个机场，肯尼亚航空公司开设16条国际航线，与30多个国家通航。蒙巴萨港是东非最大港口
肯尼亚财政收入主要靠税收；财政多赤字。外贸在国民经济中占重要地位。主要贸易伙伴为英国、德国、美国、日本以及东部和南部非洲国家。主要进口商品为原油、机械、钢铁、车辆、药品、化肥等；主要出口商品为咖啡、茶叶、花卉、石油产品、水泥、剑麻、除虫菊、纯碱、皮革、罐头等。
肯尼亚实行免费初等教育；1956年创办的内罗毕大学为肯尼亚最大的综合性大学。
肯尼亚奉行不结盟外交政策，重视发展同西方国家的关系，加强同各国发展经济和贸易关系；强调地区合作，主张非洲经济一体化。积极参加排解非洲国家间的纠纷；呼吁发达国家为非洲国家经济发展提供援助。
肯尼亚同中国于1963年12月14日建交。1967年10月肯尼亚关闭其驻华使馆。1974年9月恢复大使级外交关系。1978年莫伊继任总统执政后，两国关系改善。21世纪以来，两国关系发展迅速。中国设计、承建的蒙巴萨-内罗毕标准轨距铁路，全长485千米。2014年9月正式开工，2017年6月开通运营。该铁路为肯尼亚独立54年来造价最高的基础建设工程。
（蒙巴萨～内罗毕铁路）
肯尼亚同英国在政治、经济、军事上保持着传统的密切关系。肯尼亚独立以来，英国向其提供5.7亿英镑的财政与技术援助，肯尼亚为接受英国援助最多的国家（占英对全非援助总额的14%）。英国为肯尼亚最大贸易伙伴。
肯尼亚与美国于1980年6月签订协议，同意美国海军和空军使用肯尼亚港口和机场设施。美国一直支持肯尼亚反对党，不断批评肯尼亚政治、经济改革进程缓慢，人权记录不佳；而且对大选横加干涉。进入21世纪，肯尼亚为争取美援、而美国为获得肯尼亚配合其在东非地区反恐，两国关系大为改善。肯尼亚是接受美援助最多的黑非洲国家之一。
肯尼亚同各邻国均关系友好。肯尼亚同坦桑尼亚关系友好密切，经济贸易上多边合作。肯尼亚同坦桑尼亚、乌干达组建东非共同体并吸收卢旺达、布隆迪加盟，致力于实现地区政治、经济一体化。
（肯尼亚山）