[摘要]买车险为什么有的人只买交强险，难道车技好？有钱不怕赔，保险到底保的是什么？别的我不敢说，拿我自己举例，16年的老驾驶员了，驾驶证从C1增驾B2再增驾到A2，都是...
买车险为什么有的人只买交强险，难道车技好？有钱不怕赔，保险到底保的是什么？
别的我不敢说，拿我自己举例，16年的老驾驶员了，驾驶证从C1增驾B2再增驾到A2，都是自己考的，以前刚拿驾照一年的时候出过单车事故，为了避让违规调头的摩托，车子打到路沿石上面侧翻了，还碰到电线杆，车子是公司的，车上旁边坐一个同事没有系安全带手臂骨折，我系了安全带没什么事，于是我在医院照顾他半个月出院了。车子碰坏的路灯杆保险赔了，车子修理费车损险赔了，人伤医疗费座位险不够，公司贴了一部分。
过后十来年没出什么大事故，擦挂轻微的碰撞有过。
这两年不知道是流年不利还是自己什么原因，去年去贵州，自己的车，在狭窄的山路，只有一个车道，我的车喇叭坏了，对方车也没有鸣喇叭，转过弯看到来车，刹车也来不及了，两个车对撞，我车子都系了安全带没人受伤，车子前面水箱，发动机脚，撞坏了开不走了，于是报保险，给附近修理厂打电话拖走了，我的车没买车损险，派出所判定双方同等责任，交强险互赔，我的车受损比较严重，2000块修不好，修理厂操作过后，两个车的保险加起来修了过后我的车自己掏了2000块。
今年出来上班也是开货车，发生了两个擦挂一个大事故。
第一个是晚上从主路右转进入路口，让行了第一个车，第二个小车抢行，（去接隔离人员的小车比较紧急）挂上了，根据我的描述警察判断对方全责，对方不服调监控，警察判定我全责，交强险赔2000（车子修了2080修理厂打了折没动商业险）
第二次也是晚上，路口右边停个小车挡路，我要去拉货，左边一个三轮车，我车子腰灯也不亮，转过去看到右边还有距离然后看左边三轮车和房子，忽略了右边结果挂到了轮眉和保险杠，拍了照通知对方把车挪开我才开进去了，附近的人说那个人有其它车位不停专停在路口，不知道有没有碰瓷嫌疑。保险定损1400。
第三次在一个没有交通信号灯控制的十字路口我直行，对方知道商务别克也是直行，这个十字路口是商品房小区支路，四个方向都是双向两车道，路口旁边人行道停有车辆挡住了视线。
快到路口了看见左边有个车，点了刹车，对方没减速没让行，直接冲过来，我撞上他了，对方商务车侧翻，滑向人行道碰到上面停着的两个车，旁边的物业保安和路过的群众就过来救人，我车子停下来就过来看情况打了120/122报警。
人救出来了，两个花甲老人，一个小孩，一个孕妇，孕妇受伤很严重，都没有系安全带，然后送往医院，我就跟交警去做笔录，九点钟左右，得到消息孕妇死亡，目前还在处理当中，走一般程序，需要很多文件资料，比较漫长。
这个交通事故好的是我在右边，我是商务车的右方来车，还是要承担一定责任，于是垫付部分医疗费，通知交强险垫付医疗费，准备丧葬补偿金，就这么漫长等待一个多月，车子才取出来送修理厂，尸检报告解剖过后至少两个月才能拿到报告，然后才下认定书，这次事故我这边就是车损，人没受伤，对方受伤三人死亡一人，旁边两个车子受损。
下面分析一下这个事故的保险赔偿结构
我方货车
交强险伤亡赔偿18万
交强险医疗费用1.8万
交强险财产损失赔偿2千
交强险不足部分根据责任划分由商业险赔偿，商业险免责部分车主驾驶员共同承担。挂靠公司有连带赔偿责任。
我方车损根据责任由有责方的三责险和我车损共同赔偿
商务车部分，
人员伤亡由座位险根据限额赔偿。货车按责任比例承担，实际额度超过座位险和有责方保险之和的自行承担。
车损部分由自身车损险和有责方三责险赔偿
停靠无责两台车部分
车损由货车商务车共同赔偿，按责承担。
对商务车死亡无责赔偿交强险18000医疗费用1800车损100（单车费用）两个车就各自交强险按这个标准赔付。和事故中的货车没有接触，货车不享受两个停靠车的无责赔付。
总结，根据自身经历来看，车子在路上跑，有的情况是自己无法预料的，保险不仅要买而且要买的齐全最好。发生事故后自身生活不会受到大的改变。更不会倾家荡产。至于保费上涨部分，如果在意就把车子卖了新买一个车流不会上涨了。
买车险为什么有的人只买交强险，难道车技好？有钱不怕赔，保险到底保的是什么？
问:为什么有的人开车只买交强险？难道车技好？有钱不怕赔？保险到底起什么作用？
答:首先需要警醒的是:购买保险的目的是解决无力承担的重大风险！
即使车技再好，驾龄时间再长，常走河边谁敢保证不湿鞋？
2014年11月4日在运城市临猗县交警大队处理一交通事故时，偶遇一驾龄在25年以上的老司机遭遇交通事故致三者伤害身故，车辆险处于失效状态……
2015年6月份在永济市交警大队处理一起交通事故时，遇到一驾龄在25年的肇事司机，说话间老泪纵横:“咱能把人撞了、咱能把人撞了……羞先人”，在脸上掴着自己的耳光……
2016年10月份发生的一起涉及到三者伤害身故的交通事故，肇事车辆司机驾龄在20年以上，持有A照，肇事车辆的第三者责任险保额仅仅为10万元，该事故处理肇事司机埋单近80万元……
2019年5月份发生的一起涉及二人重大伤害的交通事故，受伤害二人在重症监护室治疗超过两个月，治疗费用超过50万元，而肇事车辆的第三者责任险保额仅仅50万元……
2019年5月份发生的一起致三者财产（购置三个月的奔驰车）重大损失的交通事故，事故造成损失20万元以上，肇事车辆司机驾龄在15年以上，肇事车辆仅仅投保了交强险……
2017/08月份，发生在XJ地区的一起涉及到二人身故、车辆损毁、车上人员重大伤害的交通事故，肇事车辆司机驾龄在15年以上，肇事车辆的第三者责任险保额仅仅30万元，无车上人员险……该事故处理肇事司机埋单约90万元……
2014年1月13日（农历腊月十三）仅仅不到12个小时的时间，在我的工作范围内发生7起交通事故，其中一起涉及到车辆损毁、车上人员伤害、3台车辆险处于失效状态……
2018年2月10日（腊月二十五）在务工返乡途中，在山西省晋中市发生一起涉及一车上人员身故、一车上人员重大伤害、数人轻微伤害、车辆损毁的重大交通事故……
2019年1月30日（农历腊月二十五）在外出务工返乡途中发生一起致车辆损毁、车上人员伤害的重大交通事故，肇事车辆司机驾龄在20年以上……
经常有客户和朋友说，咱是老司机了、咱的车不多开、咱的车不值钱……
交通事故并不会因为你是老司机而不发生，以上的案例中老司机有的是；
交通事故并不会因为你的车不多开而不发生，2016年8月份发生的一起涉及到三者伤害的交通事故，车辆购置两年，行驶里程不足5000公里；
交通事故并不会因为你的车不值钱而不发生，2016年3月20号发生在郑州的一起涉及肇事车辆严重损伤、第三者车辆严重损伤、车上人员伤害的重大交通事故，肇事车辆仅仅投保了交强险，车辆折旧价不超过5万元，自身车辆维修费用27000元、三者车辆维修费75000元、车上人员伤害治疗费用约1万元……合计损失大约12万余元，该事故成为从业十年以来损失最大的交通事故案例。
这只是从业十年来涉及到重大问题及重大损失的部分案例，其实类似或者更重大的损失案例远远不止于此……
所以说，在车辆剧增、车辆驾驶人素质参差不齐、人们道路交通安全意识淡薄……这些大环境和背景下，车辆险除过必交的交强险外，建议投保车辆商业险第三者责任险，以避免事故发生而造成的不必要的损失甚至是重大损失。
以以上案例为例，假如事故发生前投保并且足额投保了第三者责任险，以车辆商业险优惠折扣率下浮到最低0.2940折为例，第三者责任险保额200万元的保费仅仅为1043元，何必遭受如此重大损失？？
最后提醒朋友们，第三者责任险保额即使250万元，保费仅仅为1400元，三五天十数八天可以赚回来，可是发生重大交通事故可能十年八年也赚不回来！