[摘要]哈尔滨的出租车行业还能干吗？一个行业是否能长远的持续发展下去，主要要看供需关系来决定的，有需求就会有供应，对于哈尔滨出组车行业我觉得首先要提高这个行业的规范化，...
哈尔滨的出租车行业还能干吗？
一个行业是否能长远的持续发展下去，主要要看供需关系来决定的，有需求就会有供应，对于哈尔滨出组车行业我觉得首先要提高这个行业的规范化，标准化，一个行业的做强做大是要与之匹配的管理。
不可否认相对于以前，哈尔滨出租车确实没有以前好干了，私家车的增多，和网约车平台的介入大大增加出租车行业的竞争力压力，但是从长远方向来看，有竞争力才有提供优质服务的动力，以前的出租车行业是好干，但是管理平台不规范，黑车、漫天要价、随意拼车，这种行为不是在促进行业的发展，这不仅会砸了自己的饭碗。
同样也是在为哈尔滨旅游形象抹黑，社会的法则就是优胜劣汰，你不做出改变，那么社会将改变你，我想二十年前哈尔滨出租车行业也不会预想到会有今天的情景，那现在想要继续持久的干下去就需要转变思路，开拓想法。比如可以做一些名片留给顾客方便叫车服务，在或者提高自己的服务质量，在或者多平台运营提高自己的接单量，360行，行行都有自己存在的必要性，不要灰心，主要看自己的心态。
哈尔滨的出租车行业还能干吗？
哈尔滨的出租车行业的确不如前几年了，究其原因，大概有这么几点吧。一是买车的人多了，那么自然打车的人也就少了。二是网友车平台日新月异，比如在哈尔滨大致算下来大大小小的网约车平台的有：滴滴、首汽约车、神州约车、易道，网约车经常会有促销活动，各种优惠券的活动，大致算下来短途可能会比出租车还要便宜一些。而且网约车是点对点的服务，也算是定制服务，即使有时等的时间会长一些，但至少乘客消费者心里有数，是可控的。尤其对于哈尔滨来说，冬天那么冷，大家都不爱出去等车，而出租车在这点就变得不那么可控。幸运的话，你刚一到街边就能碰上一辆车，不幸的话可能要至少等个十分钟。虽然出租车也可以在网上预约，但感觉市面上司机用的还是比较少。