[摘要]私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？有何区别吗？我的车是丰田雷凌，普通家用轿车，落地13万，2017年4月份买的，按照保养要求6万公里的...
私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？有何区别吗？
我的车是丰田雷凌，普通家用轿车，落地13万，2017年4月份买的，按照保养要求6万公里的时候需要换轮胎，但是4S店有个朋友，看了看说还是很好的，先不用管，跑跑再说。这一跑就到了10万公里，还是很不错，朋友说你用车多，而且经常跑高速，车速快，不差那点钱，换了吧。
于是就换了。
我车原装的事普利司通轮胎，我觉得挺好的，耐用，结实，抓地力特别好，于是还是选择了普利司通，现在127000多公里了，看上去还是特别新，感觉不错。唯一的缺点感觉就是胎噪大一点儿，不过可以接受。我觉得下次换轮胎，还是会选择普利司通
私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？有何区别吗？
其实私家车换轮胎记住下面两点就够了：
1、正常情况下，不换钢圈只换轮胎，只要规格一样，各个品牌都可以使用，无非是在价格、性能、用户体验等方面找到自己可以接受平衡点。原厂轮胎不见得最好，最贵的轮胎也不见得适合自己；
2、换轮胎一定要找专业人员，有全套的装拆胎设备。不是说要去4S店，但最好去专业轮胎品牌形象店，毕竟轮胎厂家多半会对相关员工进行相应培训，确保装胎小哥的规范操作。
30万以内私家车，原厂轮胎通常更看重性价比，性能方面基本是够用就好，尤其是现在为了油耗达标，车企纷纷选用所谓低滚阻轮胎，前段时间纷纷扰扰的轮胎开裂现象，就和低滚阻轮胎自身为保证低滚阻性能而添加大量助剂和白炭黑有直接联系。从这个角度看原厂轮胎更多的是应试教育，以满足法规和测试为主要目标，实际使用还不如自己在市场上买的轮胎更实用。
因此私家车换胎，不必追求原厂品牌，多看看买家评价和网上口碑，根据自己的喜好和价格承受力选择同规格就可以，安全性上无论国际和本土品牌都能达标，大可放心购买。
另外很多关注速度的同学也不必纠结，限速120公里的前提下，目前在售随便一款轮胎都能够满足要求：H级轮胎最大能跑到210、V级240，私家车没可能挑战轮胎的速度极限的！