[摘要]在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？我来回答一下吧。不喜勿喷！我现在是二次入职顺丰，我18年10月在我们县里营业部入职，当时因为是年底高峰期，区部的职能部门...
在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？
我来回答一下吧。不喜勿喷！
我现在是二次入职顺丰，我18年10月在我们县里营业部入职，当时因为是年底高峰期，区部的职能部门都要下到一线去帮忙的，所以呢，就没人培训新员工，再所以呢，白干3个月！我坚持下来了！19年春节才之后才培训入职的[流泪]
回到刚刚的话题，因为我这边是小县城，不算很发达，也不是很落后，只能算是中下水平。这边工厂工人的工资，加班加点一个月也就5000出头，甚至有些还没有。我在顺丰的时候每个月基本上可以说是准时上下班，中午还能休息2个多小时。我在这边的顺丰做过机动收派，做过营业员，现在有自己的区域，这个月开始跑工业区了。最累的时候就是刚开始入职做机动收派员的时候，谁休假就上谁的班，全县城的街道都要熟悉，不然很难跑，入职之前还做过交警，月工资到手1900！干了半年果断跑路入职顺丰。
刚开始第一个月每天中午都要送到2点多钟才吃饭，后面就慢慢地熟悉了县城的所有大街小巷。做机动收派还有补助，工资要比平均工资高出不少。因为表现优秀，调去做营业员了，不用风吹日晒了，天天窝在点部工作，月工资平均6.5K以上，最多的一次税后9.1K。后来因为自己的原因在2020年7月的时候离职了。今年9月27又回来顺丰上班了，现在也是在外面跑区域，现在的区域平均每天200米，国庆休息了2天。过完这个月就去工业园区收派了。
我们这边上班就是，早上8点到公司，一三五早会。9点半到车分拣，10点出门，12点左右收派完成，12点50发车。休息到14点30出门收件。下午15点半到车分拣，16点出门收派，18点回来做件，18点40发车。下班回家抱老婆了[灵光一闪]
在顺丰速运的快递员，一天的工作是怎样的？
暑假在顺丰深圳实习跟着快递员跑了俩月，大致描述一下当时我跟的师傅一天的工作状况：师傅姓刘，来自河南，30出头，退伍军人，自驾面包车，略帅，跟其他三个师傅一起，组成一个小组，负责一个片区，具体到师傅本人我们俩跑的就是一个工业园，在白石洲那边儿。每天早上八点钟到分部，签到，领取自己区域的快件，装车。（插一句，不是所有的快递员都有自己的车，大部分还是像我们所见的电动车，顺丰统一配的） 有自己车的，就可以跑工业园区以及家居城商场这样的需要大件配送的区域，公司补助油费，基本不用额外掏钱，好像师傅提过公司有帮助快递员买车的补助或者政策，记不清就不细说了。 面包车这个分部差不多有十多辆的样子，其他就是电动车了。装好件，开车到工业园，路边吃个早饭，八点半左右开始派件，园区内有十来家大小公司工厂。快件包括一般的文件，样品，以及比较大的货物。开始我们是一起派送的，作为一个女生，可能比较少见，挺多人都挺好奇的，之后就慢慢熟悉了，我开始独立派件，园区不算太大，加上周围的员工宿舍楼，一上午也可以派完了。派件的同时，师傅的巴枪会不时地响起，有需要收件的，我们就尽快赶过去。十二点钟基本可以完事儿。开车回到分部，将收件统一寄出。我师傅一般回家吃饭，或者叫外卖。然后就可以休息了。中间的工夫没有什么快递，之前说过几个人的小组是轮班作业的，下午这段时间的收派较少，组内的其他成员就代劳了。他们的上班时间就是上午八点到下午六点钟。下午五点钟左右，回到分部，继续将要派送的快件装车，去往工业园，一般下午这个时间收件比派件要多，所以会比较辛苦，在我见过的快递单中，顺丰单的填写是最耗时的，这部分工作在熟悉之后，我就可以全权代劳了，还好没出过什么差错。跟派件一样，一般公司会将要寄出的物品统一归置到前台，便于一起收。除了前台，我们去的最多的地方是仓库，所以师傅跟很多库管师傅们都挺聊得来。有时候包装来不及，我们也帮忙一起打包。回到分部，将货物一一填单寄出。一般到晚上9点钟之前，收工，回家。顺丰的收派班次很多，基本上赶在9点钟之前的那班车就可以了。这是一个顺丰收派员的日常。多提一下，配电动车的快递员会辛苦加倍，除了坏天气的影响，跑商业区还好，公司的件都不会太重，也有电梯，但是跑居民区就惨点，尤其我们那个分部周围是大量的城中村，七八层的楼房没有电梯，要背着全部的快递上上下下，确实很辛苦。看过那个讲快递员不愿意上楼取件可以如何维权的帖子，但想想其实有些境况确实也不容易，我自己还是愿意多体谅。