[摘要]发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？发动机舱的灰尘清不清洗都无所谓，影响不大。灰尘有灰尘的好处，干净也有干净的道理，就看你如何选择了。不清理灰尘的好处我认为不清...
发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
发动机舱的灰尘清不清洗都无所谓，影响不大。灰尘有灰尘的好处，干净也有干净的道理，就看你如何选择了。
不清理灰尘的好处
我认为不清理灰尘最大的好处就是灰尘可以给我们当免费的指示剂。当发动机舱里油液发生泄漏的时候只要滴在灰尘上，那是绝对的显眼。
我平时就不爱清洗发动机舱，就因为这个曾让我免去了几百块的损失。那是四年前了，我去开车，启动后发现仪表盘上ABS报警灯、ESP报警灯、四驱报警灯全亮了，然后我就打开发动机舱检查，当时就发现保险盒那边明显有摩擦的痕迹，因为上面的灰尘被擦掉了一些，非常明显。当时我感觉应该是进老鼠了，就顺着这条线去找，结果发现是老鼠把轮速传感器的线给咬断了。自己动手接好，然后一切恢复正常。这要开到4S店去修理，恐怕没个几百块下不来。
不清理灰尘的另一个好处就是可以避免清灰尘时出现意外，比如水流到保险盒里导致短路了，流到进气道里导致发动机进水了。
清理灰尘的好处
清理灰尘其实算不上有什么好处，也就是看起来干净一些，赏心悦目一些。至于有人认为清理灰尘能加强散热，我觉得意义不大。因为这点灰尘太薄了，几乎不会影响散热，除非是发动机上糊了厚厚的一层泥巴才会影响散热，薄薄的一层灰尘并不会影响散热。
清理灰尘的注意事项
如果你真的看不惯发动机舱里脏兮兮的样子，就是想清理干净，那方法还是要注意一下的。毕竟汽车上绝大多数值钱的东西都在这里头了，万一操作不当导致损坏那钱包可就遭殃了。
在清洗发动机舱时下面几种情况要注意：
1、线束、线束接口最好别用水冲
因为线束内部密密麻麻地挤满了电线，水进去以后会产生毛细管效应，水就会沿着电线的间隙往高处走，到时候整个线束里都是水，很危险。而且线束接口里面的触点都挨得很近，进水后很容易导致短路，而且线束触点也更容易生锈腐蚀。
2、刚停车别冲
刚停车时发动机温度很高，而且发动机不同部位的材质、温度都不一样，突然用冷水冲洗会导致发动机不同部位收缩速度不同，对发动机没好处。
3、刹车油壶别冲
可能很多人都不知道，刹车油壶上面有透气孔，只是不容易看到而已。直接用水冲洗刹车油壶可能导致刹车油进水，刹车油进水后会提前衰减。
清理灰尘的方法
虽然平时懒得清洗发动机舱，但是真清洗的话我倒是有个比较管用且安全的方法可以分享给大家。
首先用泡沫清洗剂把发动机舱里喷一遍，这东西没腐蚀性，又是泡沫状，所以只要发动机温度不高，哪里都能喷。喷上去以后等待5分钟左右，让泡沫清洗剂中的表面活性剂与油污、污渍充分反应，使其脱落。
然后把水管的水量调到最小，水管紧挨着要冲洗的表面，让水自然流上去，由于水表面张力的作用，可以很轻松地把溶解了污垢的泡沫给冲洗掉。这样既可以精准控制冲洗部位，避开怕水的地方，又避免水花溅到怕水的部位。
发动机舱厚厚的灰尘是否直接用水清洗？
发动机舱里脏了，要不要清洁干净呢？
首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。
至于原因，下面的文章中会有说明的，我先说说你关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？
如何正确清洁发动机舱呢？
车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样容易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
发动机舱里的脏东西从哪里来的？
蒸发的机油和尘土混合形成的油泥
在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。
少量机油在特定条件下蒸发
爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。
也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？
1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。
2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；
4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。
总结：
上老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。
虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间，所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。