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  • 哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳,哪些车看起来很便宜其实很贵

    栏目: 房产 日期:2023-02-02 16:00:23 浏览量(来源:小周

    [摘要]哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?开放小区里的便道,小伙开着不知道几手的车和一位骑车的大爷在争执,大爷的自行车倒在汽车前面,看起来应该是剐蹭吧?大爷拽...

    哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?

    开放小区里的便道,小伙开着不知道几手的车和一位骑车的大爷在争执,大爷的自行车倒在汽车前面,看起来应该是剐蹭吧?

    大爷拽着小伙不让走,要6万赔偿。小伙说大爷我兜里就2000,6万我真没有,已经和你赔礼道歉了,我这兜里就2000块钱,看您也没什么事儿,您回去买点水果休息休息。大爷一听,说他没事儿,顿时火就出来了照着小伙的脸就是一拳。哎呀!这事儿升级了呀!本着看热闹不嫌事大的神经,我决定不走了看看到底咋回事儿。

    现场是丁字路口,小伙的车停在主路侧面,大爷应该是从小路上主路的过程中被撞的。大爷打完一拳就躺地上了,看起来大爷有点激动站不住了。躺在地上的大爷说,小伙子你以为我讹人呐?你去看看我的车,整车进口的碳纤维的车轮和辐条都碎了,前叉裂了,就这些要你六万都不多。我看里也没什么钱,只要六万你就拿2000你糊弄小孩子呐?大爷说完现场看热闹的都跟着傻眼了,没看出来呀,这自行车这么贵吗?大伙纷纷围观自行车,这自行车全黑的,车轮辐条确实是碳纤维的很细像挂面似的碎了一地,但是前轮圈没有坏,前叉裂了能看见毛茬。大爷接着说虽然圈没坏但已经失圆了,里面的应力没了存在安全隐患这圈不能用了。我现在就给我儿子打电话让他把发票拿过来,我们现场向经销商打电话问问修好六万够不够。我这一听,哎呀!看来还真不是碰瓷呀!

    听完大爷的话,小伙也没了声音。围观的人群中不知道是谁喊了一声报警吧,小伙说报警吧,我这就打电话。小伙打了122和110,问大爷需不需要打120被大爷拒绝了。过了一会儿交警先到的察看事故现场接着大爷的儿子也到了,把发票带来了。虽然我没看见发票,但听说了大爷这自行车13万多。这期间交警看完现场就进到小伙车里一直没出来,小伙站在车外很焦急,大爷也上了儿子的车等交警的处理结果。

    等了十多分钟交警从小伙的车里下来了,把大爷喊了出来,对大爷和小伙说,小伙子的车里有行车记录仪。记录仪显示,他开到路口车子不快倒是大爷骑车很快的从小道骑出来,小伙子的车停了没有挡住路口,大爷骑车出来左转速度很快直接撞上小伙子的车,现场看是大爷主要责任小伙子次要责任。交警问小伙子有没有保险,小伙说交强险和第三者商业险都有。车辆损失由大爷和保险公司协商,不行就鉴定,下午2点去交警队取责任认定。这事儿就算是处理完了。

    警察接着说大伙都散了吧别围观了站路中间挺危险的散了吧,小伙子好像还在和大爷赔礼道歉,大爷的儿子好像在埋冤大爷骑车太快太危险,这车不能修,你人没事儿没受伤就是万幸了,修好了将来再出事儿咋整?不修了。

    哪些车看似很廉价,当你知道价格以后吓了一跳?

    大家好,我是道远说车,专业解答买车、用车问题,喜欢的可以加个关注,谢谢!


    说起这样“表面低调,一问价格吓一跳的车”,很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达,辉腾都成了抖音名车了,相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调,价格吓一跳的车主要有以下几类,方便朋友们可以简单记忆,我梳理如下:

    炒作起来的车,实际上已脱离本身的价值

    要说到炒作起来的车,我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵,但是到了国内之后,并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加,而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单,而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型,也就是2.5L混动四驱版,含税售价是565.4万日元,折合人民币是36.6万元;但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万,然后再加价,到消费者手里的裸车价是102万,差不多是日本版售价的3倍。

    丰田埃尔法为什么这么贵呢?主要原因是一些明星炒作起来的,最开始是港台明星的保姆车,慢慢地不知道为什么就火起来了,大家纷纷更跟风。丰田经销商也看准时机,纷纷加价,越加价卖的越好,鼎盛时期加价四十万就算是优惠了,想想多疯狂。难道丰田埃尔法真的值这个价格吗?100多万的价格比奔驰S的用料更加高级?还是动力很强?其实都不是,埃尔法仅仅是一个MPV罢了,在日本国内的售价不及一台普拉多的价格,在中国你见过100多万的普拉多吗?

    炒作真的很恐怖,期待丰田埃尔法的对手出现。

    因为专业,所以很贵

    每当看到那些在广阔的泥土、山路上飞驰的拉力赛车,我心里都在想这样的车内部会是什么呢?是不是都是包裹的内饰,很炫酷的中控系统;当我真正在车展上看到拉力赛车内饰的时候我震惊了,拉力赛车内饰除了一个座椅,一个方向盘、一个很长的换挡杆之外空空荡荡的,别说真皮,连塑料都没有。但是当我知道韩寒的斯巴鲁XV拉力赛车的价格为600多万时,我震惊了。看到这个车大家肯定不会想到它的大扭矩有600牛米,350匹马力,重量仅1200公斤。因为专业,所以很贵。

    除了这个车之外,还有一辆车大家肯定不会陌生。那就是三菱的枪骑兵,也叫作Lancer EVO。这辆车的外形像是10万块钱的东南翼神改的,内饰更是十万块钱级别应有的水准,但是这台车把所有的成本都花在了底盘、动力以及操控上。2.0T的传奇红头4G63发动机更是一代名机,直接从拉力赛场上下来的发动机。目前九代EVO的售价好点的都到了40万以上,要知道这可是十几年前的车。

    当然除了以上这些大家日常驾驶的车之外,还有一些车也很贵,比如说路上看着破破烂烂的公交车,或者是BYD的电动大巴,如果没记错的话,比亚迪出口到日本的电动大巴车是400万人民币一辆。

    总结来说,车是用来开的,不是用来炒作的,一辆车应该回归它本来的价格。在某个领域做到极致的车,一般来说都会很贵,因为从60分做到90分容易,但从90分做到99分就需要花费成倍的成本和努力,这就是为什么一些专业赛车很贵的原因。

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