[摘要]济南到郑州的高铁在徐州怎么转向？济南到郑州的高铁目前有两条线路可走，一条是沿京沪高铁南下至徐州东站，然后在徐州东站换向，转至徐兰高铁到郑州，另一条是沿石济高铁往...
济南到郑州的高铁在徐州怎么转向？
济南到郑州的高铁目前有两条线路可走，一条是沿京沪高铁南下至徐州东站，然后在徐州东站换向，转至徐兰高铁到郑州，另一条是沿石济高铁往西到石家庄站，再从石家庄站转至京广高铁南下至郑州，从石家庄走的好处就是无需在石家庄站换向，只需停靠几分钟就可以直接南下。但是如果走京沪高铁至徐州，那么就需要在徐州东站停靠较长时间来换向，起码也要十多分钟。
但是高铁的换向和普铁的换向是有明显的区别的，普铁的换向是对牵引机车进行更换，也就是大家常见的火车头，更换后原先的车尾就变为车头，连接牵引的机车，实际上普铁的换向需要耗费更长时间。而现在高铁的换向因为动车组列车两端都有驾驶室，而且驾驶室和车厢是一个组合，无需拆解，因此动车组列车的换向只需要对旅客车厢里面的座椅进行换向，这也就是大家在乘坐高铁出行的中途，在某个车站需要停靠很长时间，列车员会对每节车厢的座椅进行换向，以便于列车再次启动行驶时乘客朝向列车前进的方向。
济南到郑州的部分途经徐州的高速动车组车次就是按照上述的这种换向方法在徐州东站进行换向，目前济南到郑州共有十五趟图定的高速动车组车次，其中途经徐州东站的车次有九趟，剩余六趟也途经石济高铁和京广高铁运行。途经徐州东站运行的车次虽然需要换向停靠十多分钟甚至二十分钟，但是以济南西站到郑州东站为例，走徐州比走石家庄里程更短，耗时也普遍更短，走徐州的里程是646公里，最短耗时仅需3小时12分钟，走石家庄的里程是710公里，耗时普遍在四个小时以上。因此济南到郑州目前的高铁线路无论走徐州还是石家庄都需要绕路，线路都不顺直，只有等济郑高铁全线通车后，济南到郑州的高铁运行路线就变得较为顺直，两地之间的高铁运行时间也可以缩短至最短一个半小时左右。