[摘要]电子手刹在起步时要手动释放吗，和普通手刹有什么区别？电子手刹和普通机械手刹二者的比较1、电子手刹是通过电机提供动力来进行制动的，曾经就有听过有的女性总是拉不动机...

电子手刹在起步时要手动释放吗，和普通手刹有什么区别？

电子手刹和普通机械手刹二者的比较

1、电子手刹是通过电机提供动力来进行制动的，曾经就有听过有的女性总是拉不动机械手刹，或者总是拉不紧，针对这种情况，电子手刹无疑就很适合她们了，轻轻往上一拉就搞定了；

2、机械手刹看起来比较传统，也占用一部分中控空间，而电子手刹看起来则简单大气，比较有科技感，同时也不占用空间；

3、从技术要求、机械构造、造价来说，电子手刹相对来说更复杂一些，造价也较高。从安全性上来说，无论是电子手刹还是机械手刹都一样的，不存在谁更安全的说法。

电子手刹在起步的时候需要手动释放吗？

第一种情况：对于有自动驻车功能的车辆来说，起步时候无需手动释放电子手刹，需要起步时候直接加油门就可以了。这里插个题外话，很多人都分不清电子手刹好自动驻车这两个功能。

自动驻车：就会自动刹车功能，英文AUTO HOLD，简单来说就会当自动驻车这个功能开启状态下，我们踩刹车停车后，无需一直踩着刹车，系统自动会启动电子手刹，自动驻车系统会代替我们人为操作电子手刹，车辆要启动时候直接加油门即可行驶，也不用频繁的D到N、D到P来回切换了，更加方便智能化。

综合来讲，电子手刹和机械手刹在停车制动上都是一样的，只是电子手刹看起来更有科技感，机械手刹对于特定人群来说操控性更强。

自动驻车需要建立在具有ESP系统的车辆上，如果没有车身稳定系统的车辆是无法实现自动驻车功能的。在车辆启动的时候，ECU（行车电脑）会通过油门踏板传感器、离合器距离传感器、发动机转速等情况综合判定决定解除电子手刹，使车辆正常行驶。

第二种情况：对于没有自动驻车功能的车辆，起步时候如果没有手动释电子手刹，这时候直接加油门，行车电脑也会根据车辆状态自动解除电子手刹，都可以正常行驶，这是正常操作。

但是我们知道拉起电子手刹后，车辆类似于我们机械手刹刹车状态，这时候轻点油门是不会触发ECU（行车电脑）自动解除电子手刹的，只有稍重一点油门，车辆转速达到一定值时候才会解除，一边是刹车状态，一边是驱动状态，长期如此对车辆制动系统多少会有影响。但是有些车辆是必须要手动才能解除电子手刹的。

因此这种情况下，还是记得提前手动解除电子手刹为好。如果提前手动释放电子手刹，每次加油门，需要通过一股劲才能冲开刹车，这种驾车体验不太舒服，有些时候也危险，如对油门掌握不好，太小没法解除，太大还可能导致油门过度造成危险。

总结

综合来讲，电子手刹和机械手刹在停车制动上都是一样的，只是电子手刹看起来更有科技感，机械手刹对于特定人群来说操控性更强。

电子手刹在起步时要手动释放吗，和普通手刹有什么区别？

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现在汽车停车制动的方式主要有机械手刹、电子手刹和脚刹三种。而最常见的还是机械手刹和电子手刹两种。而且目前市场上基本上已经形成一个基本判断，那就是低端的廉价车用机械手刹，定位更高的车型用电子手刹。（超跑除外)

当然单纯从制动原理上来说，电子手刹和机械手刹并没有什么不同。电子手刹只不过是把机械手刹的控制方式由手拉杆式改为电子按钮。最直观的好处就是节省了中控台区域的面积，可以腾出地方给收纳空间。

另外电子手刹之所以让人觉得更高级的原因就是其便利性。现在绝大多数装备电子手刹的车辆，也要如P挡之后，电子手刹就会自动刹住。然后启动的时候只要轻点油门，电子手刹就会自动解除。免去了机械手刹停车和启动时候都要拉升和降下制动杆的动作。而且有些车的机械手刹非常难拉，一般力气小的女生使用起来会非常费力。尤其是上下坡路面的停车，手刹拉不到位，很有可能会出现溜坡的现象，存在安全隐患。