[摘要]汽车保险快到期了，大家都买哪种车险，平均多少钱？如果买车险本着“经济实惠”的原则去够买，我的建议：交强险，是必须买的，国家强制性，不买不能上路。现在的交强险在有...
汽车保险快到期了，大家都买哪种车险，平均多少钱？
如果买车险本着“经济实惠”的原则去够买，我的建议：
交强险，是必须买的，国家强制性，不买不能上路。现在的交强险在有责的情况下，最多可以赔付20万（身故18万、医疗1.8万，财产损失2000元），无责的情况下（身故1.8万、医疗1.8千，财产损失100元）。
第三者保险，一般起步不低于50万，现在随着医疗费用增长，人的生命也就值钱了，我们当地一般人的身故赔偿是94万。所以，不管自己驾龄多长，技术多好，我还是强烈建议购买第三者责任保险，最少100万吧，我的车是200万保额。保这么多保费贵吗？不贵，真的不贵。现在不计免赔都自带了，没有单独这一项了，只要买第三责任险，就默认为带有不计免赔。
车损险，主要就是保自己车，损坏时有保险公司赔付。这个买不买可以自己定。经济允许、车价比较高、可以买。但是，这个车损险与车的价格有关。如果开车比较少，老司机，技术比较好，经济跟不上，可以不买。
最后，买车保险。有的人看中一类公司，当然，一类公司价格比较贵。有时候买交强和三者二百万，我的车可以相差不到五百元。因此，如果对公司没有要求，可以买三类公司。关于理赔都一样，当地有营业点，相对来说理赔快点，但也不尽然。
对于我的车，车龄八年，税300，没有出过险，交强险是617.5+300，再加三者二百万，今年一共交费九百多点。
汽车保险快到期了，大家都买哪种车险，平均多少钱？
车险的购买本着“经济实用”和“兼顾全面”的原则。
首先是交强险，这是一个必备险种，是车辆正常上路行驶和顺利通过年检的基础，以前交强险限额12.2万，今年九月份新车险改革后，限额提升至20万，可满足一些小的磕磕碰碰的需要，在自身无需修车的情况下，可只动用交强险，而不动用商业险。
其次是三者险，就是发生事故后，给对方（第三者）的赔偿，在交通事故中，最难处理的就是跟第三方之间的协商、赔偿，很难达成一致。而购买了三者险后，这个难题就转移给了保险公司，他们有专业的律师、专业的团队，来代为协商、赔偿，省时省力，性价比高。个人觉得，三者险最低保额50万元，建议100万元，毕竟保费也就差一二百块钱，很多车主都买150万元。温馨提示，购买三者险的时候，一定要购买相应的不计免赔。
再次就是车损险，发生事故后，给自己修车的一个险种。新车险改革后，车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此次改革还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。
跟别人的矛盾解决了，自身的问题就好处理了，车损险保费较高，根据自己实际情况购买，如果经济实力允许，那还是购买为好，毕竟多一份保障。如果去年出过险，保费上浮较多，或者车辆年限较长，修车也花不了多少钱，再或者口袋空空，就不用买了。
本人家有两辆车，都是只买交强险和100万的三者险，2.0排量加车船税保费在1400左右，1.5排量加车船税保费在1200左右，前提是多年未出险保费已降至最低，当然也可跟业务员小刀，用提成给发个红包还是没问题的。