[摘要]货车去哪里找活？以前最开始的时候是从货运信息部里找，现在互联网进步了，货运行业有满帮，货拉拉，省省回头车等app，里面有各种各样，走遍全国的订单，也可以根据自身...
货车去哪里找活？
以前最开始的时候是从货运信息部里找，现在互联网进步了，货运行业有满帮，货拉拉，省省回头车等app，里面有各种各样，走遍全国的订单，也可以根据自身的车型，载货总质量来选择接下订单。个人认为，在货运平台上每做一个订单，可以尝试跟货主打打关系，成为你的客户。我跟我老爸，在一起跑车的时候，也尝试过打打关系，也不用花费一分钱，就有可能成为你的客户。我粗略算了一下目前通过平台的货主已经有7位老板成为我的客户，运费也比平台多1到200米左右。由于自身是有固定货源的原因，最近也很忙，而老客户那边的订单做不了，一辆车一天也搞不了那么多趟[捂脸]，最后慢慢地把他们介绍给朋友做了。ps：三超不做，自卸不做，反正违法的运输不做，还是驾驶分重要！
货车去哪里找活？
货车到底好不好跑，关键就在于货源，而货车司机一般都是去哪里找活的呢？
其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种：
传统方式—趴活传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活，等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效，有时可能等上个大半天，也遇不到一个货主，往往时间就在等货中流失了。
分类信息网站
有不少司机会去分类信息网站找货源，这种网站信息量大，所以货源相对也就多，常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等，货主可以在平台上发布货源信息，司机可以浏览，有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现，这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱，骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜，所以想通过信息网站找货源，必须得学会分辨信息真假。
配货站
通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少，通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费，这也就导致司机的运输成本大大增加，利润也就可想而知了！
货运APP
货运APP是借助于成熟的互联网技术，整合货主与司机货物需求资源的货运平台，以专注“互联网+同城货运”的沙师弟货车导航APP为例，拥有运力管家整合全国各地货源信息，免费在沙师弟货车导航APP上公示货源信息，司机可在APP上直接查看联系货主，没有中间商没有平台差价，发货找货全免费。
货车导航致力于高效匹配车货资源，减少运力成本，提高物流效率。为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。
司机只要下载一个APP，就能随时随地自由接单拉货，平台拥有全国各地的海量货源，司机接单无需向平台缴纳任何信息费，每笔订单运输价格完全透明化，解决散户司机们的配货痛点，快速找到合适货源无后顾之忧。同时在货主端发货也是无任何费用，货车运价被最大化提升，保障货车司机收入。