[摘要]六七十年代农村大马车有几匹马?都拉什么货?赶车的都是些什么人?那个年代的马车,可分为好几种。有两匹马的,三匹马的,也有四匹马的。那时候,因为胶轮机动车还很缺少,...
六七十年代农村大马车有几匹马?都拉什么货?赶车的都是些什么人?
那个年代的马车,可分为好几种。有两匹马的,三匹马的,也有四匹马的。
那时候,因为胶轮机动车还很缺少,在我们农场也是以马拉车为主。
先说两匹马的车,俗称貮马车。主要工作就是每天一趟的,到上级单位跑个料,邮个邮包信件,给小卖店带点货什么的。因为不拉什么重物,一般用两匹马就可以了。
三匹马的车,在我们这里很少用。一般都是四匹马的大车。因为秋天送公粮,给职工群众拉烧柴,冬天还得上山,活儿多且繁重。我们这里又是丘陵地带, 高岗下坡的,装载着重物,三匹马拉着是非常吃力的。所以一般都是以四匹马为一挂大车。
而每挂大马车的老板子,也都是身体比较强壮一些的。因为装卸货,老板子是需要摆车的。特别是装一些柴草之类的东西,没有两下子,很容易装偏。不是辕子轻了,就是辕子重了。轻了,牲口拉着费劲,重了,下坡时辕马吃劲儿,容易打压子。辕马就容易出生命危险。
最难干的活就是冬天上山拉烧柴。下过雪的道被压的溜光铮亮,跟镜面儿一样。拉着好几千斤的大木头,在上岗下坡的溜滑的大道上,打了马掌钉,马都不敢走。
每到这个时候,老板子就一脸的凝重。深怕辕马脚下打滑,架不住辕子。这个时候,老板稍一疏忽,就容易出危险。
因为你架不住辕马,马一吃劲,就想跑,脚底下又滑,那不得人仰马翻呢!
那年代,冬天拉烧没少出事。打压子把辕马压死的,把两车辕子干折的,马毛了,把老板子腿压折的,事儿可没少出……
就因为地理条件的原因,我们这里才四匹一挂车。因为一遇到上坡,马少了,根本就拉不动。
一挂大车,四匹马。架辕,里套外套 ,多的这个,也就是中间这匹马,就叫帮套吧!反正那时在我们这里,都是四匹马拉的大车!
大老板子也是绝对的威武。空车的时候,一排六七辆,大老板子往车中间一站,长鞭一甩咔咔响,那是真威武气派!绝不亚于电影《青松岭》里的大马车!
甚至比他们还牛逼!因为咱是四马拉的大车!
那时候,特别是交公粮的时候,大马车,绝对是那时公路上的一道靓丽的风景!
但话又说回来,那时的马车没少做贡献,可也没少肇事啊!一整就毛车了,也是那个年代主要出事故大户。
所以说,想当个合格的赶大车的大老板子,没有两下子,也真敢照量啊!用我们东北的一句歇后语说:没有那弯弯肚(堵)子,真不敢吃那点镰刀头啊!
六七十年代农村大马车有几匹马?都拉什么货?赶车的都是些什么人?
六.七十年农村的大马车有几匹马?
向我老家的村子,拉车的大马一般是一辆车子三匹马,一匹力大的马儿拉辕,另两匹在前面拉帮套,但所有的村子里,骡子也是不少的,原因是骡子力气大。但有的情况是,村子里也有两匹马的马拉车。一匹马拉车的情况很少,要有,也是牛拉车是一头牛。原因是牛拉车当车辆起步时,牛牛同步配合的观念不如马儿强。
但那时生产队的大马车主要是往田地里拉农肥,拉沙子,秋收是拉农副作物,当各种粮食打下后,马车还的拉着粮食去县城交公粮,而且,六.七十年代的农村马车,多数情况是十分忙碌的,基本上没有空闲的时代。同时,有不少村子里的马车本来就少,马车是更加忙碌的。