[摘要]哪条高铁会途径大同，会对大同产生什么影响？大同目前已经开通了两条高铁线路，分别是大西高铁和张大高铁，而且这两条高铁的起点站都是大同，因此表面上看起来大同是一座高...
哪条高铁会途径大同，会对大同产生什么影响？
大同目前已经开通了两条高铁线路，分别是大西高铁和张大高铁，而且这两条高铁的起点站都是大同，因此表面上看起来大同是一座高铁交通较为发达的城市，但是实际情况却是，大同的高铁通达范围并不大，和全国大部分城市之间并没有直达高铁，因此空有两条高铁，实际上前往大部分城市还是需要通过其他城市中转才能到达。
首先说说大西高铁，这条高铁从大同到陕西省会西安，中途会经过山西省内多个地级市，其中就包括省会太原，这条高铁的主要作用就是可以沟通省内的朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城以及陕西的渭南和西安等城市，进而在西安连接其他高铁线路前往更多城市。但是大西高铁从2009年开工至今仍未全线通车，其中大同至原平段仍然需要借助韩原铁路才能贯通，而韩原铁路是一条以煤炭外运为主的铁路，这就严重限制了大同的动车开行趟数。因此大同往大西高铁方向只有等大同至原平段建成后才能增加更多车次。
然后就是张大高铁，这条高铁连接大同和张家口，在张家口的怀安站接入张呼高铁，进而在张家口站继续连接京张高铁，这条高铁最大的作用就是从大同出发后，到达怀安站往西可以通往内蒙古，往东可以通往首都北京。但是目前大同前往内蒙古方向的车次特别少，图定车次仅有一趟，多数是开往北京方向的车次，不过也只能到清河站或者北京北站，由于北京北站是尽头式车站，无法连接北京的其他车站，通达范围也非常小。
除了以上两条高铁线路之外，目前大同境内正在修建一条新的高铁线路，那就是集大原高铁，从内蒙古的乌兰察布经大同到原平，虽然大同只是中间站，但是这条高铁的大同至原平段与大西高铁共用，这也是大西高铁大同至原平段迟迟未能通车的主要原因，等这条高铁通车后，大同前往内蒙古乌兰察布和呼和浩特等城市的高铁线路就更加顺直了，无需再绕行张家口了。更加重要的是集大原通车后也就意味着大西高铁将实现全线通车，到时候大同南站就可以开行更多南下方向的动车组车次。
哪条高铁会途径大同，会对大同产生什么影响？
只是多占点耕地，方便出行而而己。