[摘要]买一部三轮摩托车，用来长途摩旅全国如何？你根本不了解摩托车旅行的真实乐趣和优点。我给你介绍一下摩托车旅行的优势和劣势！本人摩旅，国内外都玩，常常有问这些问题。首...
买一部三轮摩托车，用来长途摩旅全国如何？
你根本不了解摩托车旅行的真实乐趣和优点。我给你介绍一下摩托车旅行的优势和劣势！
本人摩旅，国内外都玩，常常有问这些问题。
首先说摩托车的体积，小巧灵活，这就决定了它不受塞车的制约。汽车旅行最大的问题在于塞车，摩托车的速度略微比汽车快，也可以更有效的按时到达旅行景点！非封闭高速路上，汽车不能随便停在路边，而摩托车轻松随意的停在路边，因为体积不大，也不会不影响过往汽车通行。停下来拍照欣赏休息。汽车则没有这么惬意。
这里顺便讲讲吐槽一下国内的景区。被开发过的景区都是有铺装路面，汽车摩托都很轻松可以到达，但凡有点名气的景区无论什么时间都是堵在路上或者堵在景区。有些绝美的景色可能就在没有开发的地方，可能需要穿越一些非铺装路面，例如崎岖的草原，丘陵，砂石等路面，这是普通汽车，甚至四驱车都很难穿过。
三轮摩托的体积等同于一个小型汽车，所有汽车遭的罪，三轮摩托一样要受着，而且还要饱受蚊子苍蝇飞蛾的苦，塞车时你还得吃灰吸排气。又臭又累，还特么没空调，冬天冷死，夏天热死，看着别人开着空调，看着摩友奔驰而过你却原地陪着汽车一同塞车……。摩托车友也会嫌弃你慢而抛弃你(前面等你)
美好的旅行不要靠想象，即便真的要想象，也要考虑的详细一些。
二轮摩托旅行有点很多，缺点也不少，缺点就不继续展开讲了。
买一部三轮摩托车，用来长途摩旅全国如何？
你好！
三轮摩托车从外形分为三类：正三轮、倒三轮、边三轮
1、正三轮
大家熟知的宗申三轮摩托车，一前轮两后轮，呈三角形，后面有个大斗子，空间很大，一般用来拉货载物。
2、倒三轮
很少见，多是国外品牌，两前轮一后轮，倒三角设计，有些像少个轮的敞蓬小车。如：庞巴迪，雅马哈品牌。当然，进口车型，价格具贵，一般老百姓不考虑。国产品牌也有，如：吉利品牌，也就刚起步状态，市场不成熟，观望。
3、边三轮
摩旅路上少不了后勤车，当牛马使，载物载人能力不错。如银钢边三轮，小巧，价格实惠亲民，受到广大摩友喜欢。嘉陵600保有量比较低。还有经典的长江750车型，可以选择，买车的多是买情怀吧。国产品牌摩瑞也有一款800排量的可装边斗的机车，外形拉风，颜色红红火火，排气声超炸街。
无论选择哪种三轮摩托车，在行驶体验上都不如两轮灵巧，四轮平稳，算摩托车里的小众类别。
三个类型中唯独倒三轮是不带车斗的，加上进口车价格不菲，想买国产品牌的多在观望，所以摩旅不会选择倒三轮。
边三轮
在去往西藏的318路上，有一群小伙伴骑着边三轮，载人载物，行驶在去往心中的圣地朝圣的路上，历经99八十一难，横跨座座高山，冲出重重艰险。
在行驶感受上，由于多出了个“斗”，重心向右偏移，且由单后轮驱动，所以高速车辆稳定性不怎么好，左右转向操作也不会一个样。振动控制不好的话，屁股很不舒服，时间久了骑行必定要驻车休整。特别一些坑洼路段，行驶舒服性，通过性都不如两轮，唯一的好处就是不会轻易倒车。因个人感受不同，但总体来说舒适度欠佳。