[摘要]开低档车你会有自卑感吗？我有一辆宝骏510，在别人看来，也是一辆低档车，很多人甚至都没有听说过宝骏，我每次都要解释一下，宝骏属于五菱汽车，一说五菱别人就知道了，...
开低档车你会有自卑感吗？
我有一辆宝骏510，在别人看来，也是一辆低档车，很多人甚至都没有听说过宝骏，我每次都要解释一下，宝骏属于五菱汽车，一说五菱别人就知道了，不过紧接着就会问我，就是那个面包车吧？听得我确实有点尴尬，我的车明明就是一辆SUV。
很多人虽然都把五菱称之为秋名山神车，但是其实打心眼里 都看不起这个车，看似是夸五菱，其实更多的是调侃和嘲讽，其实这也是很多国产车的处境，那就是叫好却不叫座，都说吉利的领克的国产小钢炮，性能媲美沃尔沃，但是实际上呢？买的人没几个，大街上很少能见到，买了的几乎也是后悔得多。
如果把车分为三六九等，合资车排在第一，然后接下来就是国产一线品牌，什么比亚迪，长城，长安，像我这种宝骏是排最末流的，国产品牌的子品牌，应该就是最低档了吧，毕竟6万多的价格，也算是够便宜的了。
亲戚朋友对我车的评价 就能看出来它顶多就能算一个工具车，只要有人给我打电话，一定是要 借车拉东西的，还得夸我的五菱好，空间大，能拉货，我只能苦笑，我这是宝骏，而且不是面包车。
不过我的车虽然便宜，但是要说自卑，我却没什么感觉，我凭本事自己买的车，有什么自卑的，车虽然不贵，但是全款，总比那些贷款买BBA的所谓有钱人强吧，不用 每个月为了还车贷发愁，我有一个朋友买的宝马5系，看着像个大老板，经常连加油的钱都没有，平时都舍不得开自己的车出去么，除了有重要的事情，听他说要不是担心卖车会被人笑话，早就不想要这个车了。
这么看下来还是我的宝骏好，SUV大空间，油耗低，想去哪就去哪，能拉货，能拉人，皮实耐造，从来没有坏过，不像那几十万的好车，溢价太严重，卖车的时候至少就要赔十几万，你说我这6万的车，再赔能赔多少？
我也不觉得开好车就能证明什么，反而很多真正的有钱人都特别低调，开一辆几万的小破车，快散架了都不换，我还见过车都没有，出门骑自行车的，但是身家至少几千万的，反而那些没钱的人才想着买好车来抬高自己的身价，让别人高看他一眼，也是够虚伪的。
我有时候是这么安慰自己的，我的车便宜怎么了，好歹能遮风挡雨，你看大街上还有那么多骑电动车的人，刮风下雨都得骑，也没见他们有多自卑，和他们相比，我已经好太多了，所以说，人要学会知足，知足才能长乐。
至于说开低档车有什么影响，其实也不是没有，有的时候你自己不在乎，但是却改变不了别人的看法。
开低档车，亲戚的看法
我还记得第一年买车的时候，那是冬天，12月份了，没过几天就过年了，我开着我的宝骏兴高采烈地回去过年，车里给亲戚装了满满一车的年货，结果亲戚一见面就说我这面包车挺好，真能拉货，要说心里没变化是假的，甚至有点不高兴，我的车明明就是SUV，从哪里能看出来是面包车的？
表弟回来以后就更让我有点下不来台了，表弟一直在南方打工，不过我知道，他就是在电子厂里上班，也赚不了多少钱，但是最近买了一辆二手的迈腾，还是那种老款的，至少也有七八年车龄了。
结果亲戚一见表弟，就说表弟有出息了，开上了小轿车，我凑过去看，还把我教育了一番，说让我也好好跟表弟学学，争取早点也换辆好点的车，然后还把我车上的年货装到了表弟车里，让他走的时候带着吃。
这就是差距，我到现在都想不明白，自己为什么会输给一辆二手大众，这就是人心，我拉着一车的年货，诚意满满，到最后还不如人家两手空空，反倒还得像他学习，这是什么道理。
不是开低档车就自卑，而是别人的有色眼镜让你不得不在乎，不过我后来也想开了，俗话说得好，何必和别人计较这些，自己过得好就行了，难道为了别人去买一辆华而不实的所谓豪车就对了么？那才是给自己找麻烦。
开低档车，朋友的态度
买车之前，同学聚会我一次也没有参加过，也不是自己不想去，确实是因为也没有人邀请过自己，不过我也不想去，同学朋友这么多年没有见了，哪还有什么感情，就算是见面了，无非也是攀比一番，然后也就散了，我不想去可不是自卑，就是真心觉得没什么意思。
后来买了宝骏以后，我第一次被邀请，我还有点受宠若惊，不过原因让我有点尴尬，组织聚会的同学说我有面包车，拉东西方便，让我负责后勤，拉点酒水饮料什么的。
一听到这我就不想去了，可是已经答应了，就下不为例，以后我可再也不去了，聚会的时候，我一个人开着车搬东西，没一个人来帮帮我，反倒是那些开好车的同学，身边一堆人围着转，那个巴结的样子，真让人不屑。
我也是第一次感觉到车对于人的价值，看到别人开宝马，开路虎，要说自己没有一点感觉是假的，我也会羡慕，甚至还考虑过，一线品牌的车虽然买不起，但是买个二线的凯迪拉克CT4还是可以的。
不过仔细一想，我一个普通的打工人，每月工资5000，上班距离3公里，花光积蓄买这么一辆车实在是没什么必要，就为了让别人高看一眼代价也太高了。
这么一想我也就释然了，车还不都是一样的，无非就是四个轮子加一个方向盘，能代步就能了，没必要和别人攀比，再说了，有钱人多了去了，永远也比不过，不如买一个符合自己实际的车。
开低档车也有困扰
我自己觉得我的车挺好，但是也有不少困扰，最直接的感受就是去饭店还有一些停车场了，每次去吃饭的时候，只要是好车，保安二话不说就给你起竿开门，但是轮到我的话，总是要问问我是干什么的，总把我当成是送货的。
就连保安也是带着有色眼镜来看车了，好车就能畅通无阻，低档车就总得登记，我只能一次一次不厌其烦地登记，这经常不被相信，非得说出来订得是哪个包间才能进去吃饭。
说到这就让我想起来前段时间的一件事情，一个外卖小哥回自己小区的时候，就因为穿着工作的衣服，骑着电动车，结果就被自家的保安拒之门外，要不是物业过来证明，还回不去自己家了。
还有一次我在等红绿灯，过来几个发传单的，穿着修理厂的工作服，前面的奥迪和奔驰都给发了传单，唯独路过我的时候略过去了，一开始我还纳闷，结果一看，后面的长安也没有给，这才想明白，原来人家只给合资的豪华品牌，我们这种国产车人家看不上，想想确实也是，好车保养一次好几千，我这车保养才300，人家确实看不上。
做生意需要开一辆好车
其实很多人买一辆好车也不是单纯为了面子，是为了撑门面，应该都能理解，特别是对于一些做生意的人来说，你开一辆低档车确实不行，车在一定程度上也是实力的体现，你开一辆高档车，被人也不会小看你，会觉得你有实力，但是你开低档车别人很难相信你。
虽然这种以车取人有点片面，但是你有没有实力又不会写在脸上，你也不能把自己的存款拿来给别人看，所以开高档车确实能让人增加一点点信任。
不过对于像我这样不做生意，不需要靠车来撑门面的人来说就没有这个担心了，普通人买车还是要根据自己的经济实力，有钱买好的随意，没钱买辆代步车就完全足够了。
写在最后
开低档车真没什么好自卑的，只不过通过我们的努力能开上好车是更多人的愿望，这个就看自己的能力了，每个人的能力有大小，不管怎么样，只要尽力就可以了，没必要和别人攀比，比了车子，还要比房子，比了房子还要比存款，活着也太累了。
我很庆幸自己有一辆遮风挡雨的小车，哪怕它只要几万，只是一个国产品牌，但是也让我不用风吹日晒。
去年过年的时候，很多在南方打工的人返乡的时候 ，一票难求，动车票买不上，飞机票买不起，很多人为了回家，买一辆几万的二手小车，回到家以后再卖掉，虽然过程比较心酸，但是成本却是最低的，这个时候你还会嫌弃自己的车低档么？有一辆自己的车已经幸福了。
那些认为开低档车自卑的人，其实都是虚荣心在作祟，买好车负担也不少
1、车价高，经济实力不匹配会影响生活品质，贷款买车更没必要，打肿脸充胖子。
2、好车保养费用高，维修也贵，油耗更高，很多人买得起养不起。
3、好车不保值，几万的车开几年贬值很少，几十万的车开几年至少损失一半。
所以，我认为买车能代步就好，不用在意别人的眼光，中低档车才是汽车销售的主力，难道这么多人都自卑么？并不是，如果你自卑，只能说明你自己心态有问题，需要调整。
开低档车你会有自卑感吗？
我的车是一台宝骏560，这台车应该算得上是一台低档车。从品牌来说，宝骏是五菱的子品牌，而五菱则是低端车之王，看到五菱车标就知道这车低端不上档次，连带着宝骏也不是啥高端品牌，别说比肩合资了，连同位国产品牌的吉利，长安，比亚迪等品牌都比不过。
从价格来说，我这台车当初裸车价是8.48万，这个价格放到合资品牌，也就买一小型车的钱，比如本田飞度，大众POLO这种。
就连国产车，也买不到哈弗H6，长安CS75,吉利博越这种主流车，只能买买哈弗M6，吉利远景X6，长安CS55这种低一级的车。
可以说，我现在开的这台车，要牌子没牌子，要价格没价格，是一台妥妥的低档车。远的不说，当初我开着我这车第一次出现在亲戚朋友面前时，他们第一句话问的是你这面包车多少钱买的，看起来挺大？
确实，这车除了品牌低端外，虽然号称SUV，但是外形又高又胖，哪有一些SUV硬朗大气的影子，可不就是一台借着面包车底盘，改头换面做出来的SUV么。
开着这种车，你问我有没有自卑感，那真的没有。毕竟车是我花的自己钱买的，又不是偷来的抢来的，底气十足。开车上路，向来遵纪守法，车船税不缺，年检不少，规规矩矩，合法公民，都是开着四个轮子的车上路，我有什么可自卑的。
有时候，我不但不自卑，我还自豪呢！
我的老家，是一个贫困县，名字叫做双牌县。这个县城是我们市垫底的县城，地方小，人口少，经济不发达，私家车这东西还是比较少见的。
每年春节，我都会开着车拉着一家老小回老家。这时候，虽然我的车低档，但是抵不住这好歹也是一台私家车，总比路上那些顶着十二月的凛冽寒风，冻着鼻青脸肿，骑着摩托车呼啸而过的人强。这车虽然低端，比不过人家，但是比得过这些开摩托车的，完全没车的人。
另外，我们老家也不是没车，出门打工的人攒几年钱，也是可以买得起车的。但是终究是家底薄，买一台车要攒几年钱，买车的时候都没钱买好的，价格都在十来万左右。这样一来，这些有车的人，也高档不到哪去。路上见得最多的，就是吉利帝豪，别克英朗，大众桑塔纳这些不到十万的车，跟我的车差不多，谁也别笑话谁。也有车价贵的，比如本田CRV，丰田凯美瑞，日产奇骏这些车，自然比我的车好，但是终究是少数。在我老家这个大环境下，我这台不到十万块的宝骏560，其实也算不上低端车，毕竟大家都差不多，没有对比，自然看不出低端跟高端的区别来。
在这种大环境下，我开着我的低端车宝骏560，会有自卑感么？那肯定是没有的。不但没有自卑感，偶尔还能收到别人的羡慕眼光。毕竟靠着自己的手脚买车，不偷不抢，比大多数人都强一截，我不自卑，我自豪。
这句话，我不但敢在我老家这种地方说，去了东莞这种准一线城市，我也敢说。开着低端车，没什么可自卑的。
我发现开着低端车自卑的人可以分为三类：第一类是内心都不够强大的人，太在乎别人的看法。第二类是有很强的攀比心理的人，习惯凭车看人，用车把人分成三六九等，非常势力，跟人交流时，自己车好就不自觉流露出优越感，车差时就感觉自卑。第三类，就是在某些特殊场合里，需要用车来体现实力的，被社会毒打后产生了自卑感。恰好，这三类人我都不是，自然没什么好自卑的。
车是自己的，生活也是自己的，不用理会他人目光
我刚买车那会，就陷入了一种奇怪的状态。觉得自己有车了，就想开出去炫耀一下，说到底，还是很在乎别人的看法。但是这时候我发现，有人夸我的车，也有人贬我的车。夸我的车的人，会说我有钱，买得起车了，他们没车，羡慕云云。贬我的车的人，则说我这车就是个大面包车，车标难看，车身臃肿，以后肯定小毛病多，说我不会买车。
夸我的话，我听着自然非常开心，但是想到那些贬我的话，我心里就比较难过了，导致我异常纠结。后来我想通了：我买车是自己用的，是代步的。平日里开着上下班可以遮风挡雨，逢年过节开车回家不用抢票等车憋屎憋尿，这都是方便我自己的，又不是给别人买的，我那么在意别人的看法干什么呢？自己用的舒服就好了。
而且我还发现，自以为别人在嘲笑自己的车低端，其实别人只是扫了一眼，一点评论的念头都没有。大家都很忙，都有自己的工作要做，有自己的烦心事要操心，哪有空对着一台车评头论足。值得路人评头论足，发出赞叹的都是一些稀奇古怪的车，比如车身贴满乱七八糟装饰的车，或者一些高逼格的跑车，顶级豪车。很多低端车，别人看的太多了，并没有兴趣去看，去评论。再加上大多数人不懂车，很多人连车标都认不全，更别提车型车价了，鬼知道你开的车值多少钱，是高端车还是低端车。
有了这种心态变化后，无论别人说什么我都一笑了之，心中不再有低端车高端车的想法，偶尔遇到不懂车的还要在心里吐槽一句：一个车标都认不全的家伙，还在那里讲什么低端车高端车，呵呵...
攀比心理要不得，人比人气死人
我记得我刚刚买车那时候，有时候也会觉得自己的车不够高级，开出去会有自卑感，尤其是跟宝马，奔驰，凯迪拉克这种一二线豪车会车，或者并行的时候，觉得自个车不如人家，心头自卑。这种自卑的情绪，主要在于攀比心理在作祟，想跟别人比一下子。
但是开久了，这种念头就消失了。第一个，我就承认了自己的普通，我就一普通人，比不过，不比了。第二个，再想想那么买不起车的人，我好歹也有车了，虽然比上不足，但是比下有余，这样想一想，就不会觉得自卑了。
另外，再好的车，还不是四个轮子一个方向盘，遇到堵车也飞不过去，遇到红绿灯夜的停下，大家一视同仁，没什么高端低档之分。
生意场需要好车撑门面，但是不做生意，开低端车不会自卑
生意场上，有一套独特的社交逻辑，就是通过显露出来的财力，预估对方的身家实力，为接下来的商业合作定下一个基调。比如一个开保时捷的，不知道底细的情况下，肯定比一个开帕萨特的人实力强。如果要在二者之间选一个合作对象，那么保时捷自然是首选。
为什么很多老板都有一台好车，就是因为好车可以给别人带来良好的第一印象。很多生意人，开着一台普通人去谈生意被冷落后，痛定思痛，增购一台好车，哪怕平时就开一台普通车。当然咯，作为一个普通的打工仔，这种需要高档车撑场面的情况，我也凑不上去。开着我的低端车，也没什么好自卑的。
总的来说，现在买得起车的人，已经很了不起了，已经超过了绝大多数的人。这时候，别说什么高端或者低端，买得起车就不错了，不要觉得自卑。开好自己的车，过好自己的生活，不要被别人的眼光束缚，不要被攀比心左右，脚踏实地才好。