[摘要]1000公里，高速公路用10小时，国道用20小时哪个更省油？我常年跑高速路，走国道和走高速到底哪个更省油？我分享一下我的经验，其实我更想说：除了省油，更应该关注...
1000公里，高速公路用10小时，国道用20小时哪个更省油？
我常年跑高速路，走国道和走高速到底哪个更省油？我分享一下我的经验，其实我更想说：除了省油，更应该关注驾驶安全、综合费用、车辆损耗、时间成本等方面的差异。
前些年我们经常要到成都分公司开展业务，那时候从昆明到成都主要是飞机和火车，每次都四五个人，机票比较贵，公司没法全额报销，火车便宜但需要20多个小时，因此我们选择开车，全程接近1000公里，感触颇多。
一、费用方面
当时公司有两辆公车，一辆卡罗拉和一辆宝来，都是1.6L排量车型，但是卡罗拉相对省油，跑长途基本上都开卡罗拉，当时还是加93号汽油，7块左右的价格，在昆明加满一箱油，到了成都绕城高速油箱才提示油量低。
全程都开着空调、音乐，冬季开暖空调略省一些油，夏季开压缩空调，油耗略大一些，百公里大概比冬季高0.5-1L左右，平均算下来，高速油耗在5-6L左右，，当然了与车速、驾驶习惯等因素有关。
如果按照现在92号汽油（8.5元/L）的油价来算，油耗算5.5L，平均百公里花费大约47元，一公里4毛7，过路费需要看桥梁、隧道的占比，桥梁、隧道的过路费基本都在1-1.5元/公里，而正常路段只需5毛左右，平均算下来大概0.6元一公里。
油费加上过路费，基本都需要1块钱一公里，也就是说1000公里需要1000元左右。
而如果走国道或者省道，差异较大，路况的差异影响因素较大，一般国道限速80以内，但绝大部分都是60左右，同样是卡罗拉，走国道百公里油耗在7L左右，这样算下来1公里需要6毛左右。
但是走国道或者省道不要过路费，相当于1000公里只需600元左右，也就是说相同的路程走国道比高速更费油，但是省钱，当然还有特例，下面细说。
二、时间成本差距较大
从昆明到成都，全程高速，前些年限速路段多，1000公里需要13个小时左右，现在高速路普遍都提速了，基本上只需12个小时左右。
而走国道，平均时速只有40-60左右，1000公里需要近20个小时，这还是不堵车的情况下，实际上，国道上堵车的情况很多，加之有时候窄路多无法超车等因素影响，耗时只会多不会少。
三、安全问题才是重点
有人说高速路比国道危险，也有人说国道更危险，到底谁更安全？根据交通事故原因分析数据显示，无证驾驶、酒后驾驶、开车玩手机是发生事故的最常见的三种原因，分别排在前三位，其中无证驾驶占比26.86%，酒后驾驶占比18.1%，开车玩手机占比10.56%。
从机动车事故发生地来看，发生在乡镇道路上的比例较高，达到了89.01%，其次是国道、省道，最后是高速，事故致死率分别为高速（0.77）、一级公路（0.3）、二级公路（0.28%）、城市（0.15）。
之所以有些人觉得高速公路更危险，只是因为高速公路不容易发生事故，但是一旦发生事故，都不是小事故，而国道、省道、城市道路车速较慢，路况较为复杂，车流多，自然发生事故的概率也是最高的。
1、普通国道、省道、乡村道路路况较为复杂，绝大部分国道都是单向车道，不像高速公路中间有隔离栏，有些路段道路很窄，超车都需要占用对向车道，一旦迎面碰上，避无可避；
2、国道弯道较多、坡道较大，且很多弯道偏大， 设计上并不像高速公路那么标准，转弯时很多司机都会占用了对向车道，很多事故都是在弯道上发生。
3、国道一般都是经过乡镇、村庄等地区，这些路段，机动车、电动车、摩托车、三轮车、行人甚至是牲畜都会出现在道路上，“鬼探头”总让人防不胜防，这对驾驶员来说，非常考验驾驶技术、预判性驾驶。
在乡镇、村庄地区，有的非机动车或者行人很容易忽视交通规则，很多时候即使自己遵守交规，但奈何别人不遵守交规，最终自己却成了冤大头。
对于新手来说，高速路上虽然路况较好，事故率较低，但是车速太快，容错率非常低，新手司机可能操作不够熟练，遇到紧急情况容易紧张，不知如何正确应对，哪怕错一点点都可能造成不可挽回的事故，这也是为什么新手司机在实习期内不能单独上高速的原因之一。
国道路况虽然复杂，但是整体车速不快，容错率较高，双方驾驶人员都有一定的反应处理时间，新手只要车速控制好，相对而言比较安全。
其实，单纯看油耗，高速路的油耗显然比国道的油耗高，这是建立在时间相同的基础上，汽车都有自己的经济时速，一般来说，当车速在60-80千米/小时，此时属于理想工况，也就是油耗较小的时候，我们可以通过观察发动机转速。
假如是一辆1.6排量以下的小排量车型，车速达到60千米/小时，此时发动机转速可能只有1600-1700左右，当车速提高到80-100千米/小时，发动机转速在1700-2000这个范围，当车速达到120千米/小时，此时发动机转速在2000上下。
具体根据车型发动机、路况等因素来看，转速在1700-1800左右，此时一般车速在60-80，这时候是一辆车油耗较低的时间，当车速达到120千米/小时，油耗几乎是60千米/小时的1.5-2倍。
因此，同一段路程，相同的时间，走高速更费油，但是走高速路耗时较短，即便油耗高，但用时较短，最后发现实际油耗比国道低。走国道油耗略高，但是整体算下来比走高速划算，代价就是时间成本以及可能存在更多的危险。
但也有例外，比如说，1.4L自然吸气的车型与2.0T涡轮增压这两种车型，走高速1.4L排量的车型车速越快油耗越高，高于2.0T，而走国道则比2.0T更省油。不过两者在油耗方面差异并不是很大，百公里相差0.5-1.5L左右，费用方面的差距并不会太多，以前面的例子来看。
1000公里路程，走高速的油钱和过路费算下来大概需要1000元，走国道只需要600元油钱，但是由于走国道花费更多时间，几乎需要花费双倍时间，期间吃饭的成本要算上，同样走国道路况较为复杂，时间较长，对车辆的损耗自然也是最大的。
这种损耗短时间看不出来，但是时间久了就可以看出车况之间的差异，自然对应的维修、保养费用也会较高，再算上时间成本，驾驶体验等方面的差异，因此，单程超过150公里以上就不建议大家走国道或者省道了，毕竟也便宜不了多少钱。
1000公里，高速公路用10小时，国道用20小时哪个更省油？
高速省油费钱！！！国道省钱！！！国道省钱！！！
就按高速100公里/小时，其发动机2500转，其转速的高低，同时也意味着油耗的多少。而国道按50公里/小时，其发动机1500转，比国道少1000转。
我们假设转速=油耗，那么 高速油耗为2500×10=25000(单位)，
国道油耗为1500×20=30000(单位)，比高速多耗5000(单位)。
重点: 高速收费按0.5元/公里计算。那么高速过路费是0.5×1000=500元，而国道无需过路费。
很显然走高速路费用是25000(单位油)+500元，走国道路费30000(单位油)。 一般来说50元就可以买到5000(单位油
)的油。
结果是: 走高速省油多花450元钱，走国道多耗油则省450元钱！
实例: 我自驾床车游西藏61天总行程8835公里，全程按高德地图不走高速避开拥堵避免收费导航行驶，其综合油耗545.2升(3605元)。 若按走高速计算，过路费就是8835×0.5元，就起过4400元，再加上油耗3000元吧，傻子都知道了！！！
时间宽裕的自驾游友，建议您明智选择！！！