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  • 航母为什么不怕台风(航母遇到超强台风)

    栏目: 知识 日期:2022-10-26 16:00:33 浏览量(来源:小柳

    [摘要]美国最强航母怕不怕最强台风?谢邀,是航母就怕台风,甭管你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨。这是工程学上的问题,至今无解。首先现代的大船在海里遇到大风并不是怕被...

    美国最强航母怕不怕最强台风?

    谢邀,是航母就怕台风,甭管你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨。

    这是工程学上的问题,至今无解。

    首先现代的大船在海里遇到大风并不是怕被大风大浪掀翻。

    那种友谊的小船说翻就翻,仅仅是指小船,对于巨轮来说如果能靠风吹翻了,那么造船厂造船的时候就不用准备复杂的船坞和下水滑道,放在岸边用鼓风机吹一吹就可以让船只下水了。

    台风给大型船只带来的危害是结构性的危害,比较好理解的说法就是会把船掰断。

    这也就是很多航海人所说的——小船怕浪、大船怕涌。

    我们都知道海浪是有波峰波谷的。

    所以海面上也并不是平坦如镜,当台风吹起海水运动的时候,海面上就会出现极大的落差,有的时候波峰波谷之间的垂直落差可以达到几十米。

    当海浪涌起来的时候不仅仅有向上的冲击力,还带有固有的浮力。而在波谷部分的海水则失去了支撑船体的浮力。

    这时候,船就会被自己巨大的重量掰断。

    一般来说,大型船只在航行的时候,7-8级的风就需要进行规避了。而11-12级的台风是可以摧毁掉人类建造的任何船只的,并且——你的船越大在台风浪涌的海况下越吃亏。

    当然了,能不能通过技术手段加强船体呢?也是可以的,代价就是提高成本、少装货物、多耗油、速度慢。这样怎么算都不划算吧?

    更具有经济性的解决方案就是在船只上安装气象雷达。例如我们航母上的气象雷达和气象仪

    让船只尽量地避免驶入风高浪急的海域。这是最合理的解决方案,航母、大型船只一般都是遵循着这样的思路来建造的。

    对于一些特种船只,还是有不惜代价加强结构的案例。例如航天测量船,这种船只不能因为突发的天气状况影响其工作的进程,于是在结构上会有大幅度加强。

    例如咱们的测量船是可以扛住12级台风的。

    再如浮动式钻井平台,这个东西遇到台风是来不及跑的。但也从结构上进行了优化。

    不仅仅自己扛台风,甚至还可以为周围的小型船只提供一定的庇护。

    航母什么的本身都很强,但是如果非得让航母面面俱到,其实也就没那么大的必要了,所以说你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨,基本上都不可能扛台风的。

    美国最强航母怕不怕最强台风?

    航母都怕台风,没有哪个国家的海军会拿航母去与台风过招,航母如果碰到了台风不绕道走,沉不了也能被折腾地够呛!

    现代化军舰尤其是航空母舰这类大型作战舰艇,在设计之时都会考虑到对超强台风的抵御能力,但这种抵御能力并不是说能够让航母在超强台风中稳如泰山,人类的技术还达不到这样的高度,这种抵御能力最多能让航母在碰到超强台风时不至于被一个风浪拍到海底去,这种抵御能力是指让航母面对台风时还有能逃生的机会。

    台风是地球上最具破坏力的自然现象之一,台风指的是风力等级达到12级或以上的现象。在陆地上很少能碰到12级强度的风力,一般把人吹得无法向前移动的风力也就在7级左右,风力如果达到了10级就能拔树掀屋了,风力到了12级就会造成巨大的破坏,所到之处会一片狼藉,但12级并不是台风的最强等级,实际上目前台风的最高等级可以达到18级

    12级台风指的是风速达到每秒33米左右,这个速度是什么概念呢?汽车在高速公路上的速度跑到每小时120公里,换算下来每秒钟才33米,也就是说12级台风的风速就可以达到每小时120公里。而17级台风的风速可达每秒钟60米,这已经是普通汽车根本跑不到的速度了!按照目前对台风风力等级的细分,风速超过61.2米的风力统称18级台风。

    当然,即便是18级的台风也不会把十万吨的航母给吹跑了,但航母是浮在海上的,而台风会掀起巨大的海浪,在超级风力加超级海浪的双重作用下,即便是十万吨的航空母舰也没有把握能在风浪中幸存下来。实际上航空母舰对海况的要求是非常高的,一般情况下风力达到6级左右舰载机的出动就有点困难了,如果风力达到8级,舰载机就无法出动,因为此时飓风加海浪已经让航母出现明显的晃动,不适合再起飞舰载机。

    如果风力达到10-12级,舰载机不起飞还不行,还必须要搬到机库里面去,因为此时台风掀起的巨浪已经能打到航母的甲板上!下图为2008年美国海军小鹰号航空母舰在菲律宾附近海域通过10级风时的景象,可以看到小鹰号航空母舰的前甲板还停放着一架直升机,海浪拍打到甲板上直接把直升机给淹没了。

    但这次事件是小鹰号有意为之,目的就是测试航母在10级风力中的通行能力,甲板上的这架F/A-18舰载机和直升机也是故意固定在甲板上进行测试用的, 小鹰号航空母舰之所以如此胆大,是因为美国海军知道这是一场10级海风,如果风力再大一些,再给美国海军几个胆子他们也不敢做这样的测试,因为超级台风对航母能造成多大破坏美国海军可是有血泪教训!

    1944年正在菲律宾附近海域执行任务的美国海军第三舰队与一场强度超过13级的海上风暴相遇,两天过后台风消退后,第三舰队有多艘航母遭到重创,甚至前甲板都被拍烂!1945年停泊在冲绳巴克纳湾的美国海军舰队遭到了一场17级台风的冲击,台风过后直接沉掉了十几艘军舰,另有上百艘军舰被吹到海滩上搁浅!

    现代化航母对抵御风浪的能力非常重视,比如会在船底都装上可以在风浪中稳定舰体的减摇鳍,航母的内部还有还有压载水舱,这都可以增强航母的抗沉性,可以保证航空母舰不至于在台风中沉没。但航母即便不会沉没,如果被一场超级台风冲击,包括舰岛、甲板等也会遭到巨大破坏,而且台风会带来涌浪,涌浪的波长如果正好接近航母的长度,就有从两头把航母架起导致航母拦腰折断的可能!因此即便是美国海军十万吨级核动力航空母舰,遇到台风也是能躲就躲,不会直愣愣的冲进台风里面。

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