[摘要]高速公路上撞死横穿行人，法律会怎么判？我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。高速公路上有行人横穿发生交通事故，在责任划分方面，我们首先要明...

高速公路上撞死横穿行人，法律会怎么判？

我从事交通事故处理工作已经有20多年，我来回答一下这个问题。

高速公路上有行人横穿发生交通事故，在责任划分方面，我们首先要明确一个概念，行人是不允许上高速的。在高速上，机动车与行人发生了碰撞。绝大部分的案件中，机动车是没有责任的，行人会承担事故的全部责任。

责任的划分

发生交通事故后，交警依据发生交通事故时，各方当事人的过错行为，以及过错行为所造成的后果严重程度来划分责任。目前我们国家相关法律规定了，当事人在交通事故中可能承担：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

责任不满意怎么办？

在发生事故后，当事人会收到交警划分责任的认定书。这也是今后民事赔偿所依据的证据，当事人如果对认定书划分的责任不满意，是可以在三日之内提出复核申请的。

上级机关的事故专家，将会对案件的事实部分是否清楚？责任划分是否公正？办案程序是否合法，引用的法律条款是否正确，进行全面的审核。最终会出具书面性的结论，维持或者撤销。

机动车会不会承担次要责任

在一些交通事故处理过程中，在高速路上会对机动车驾驶员是否存在超速，进行术方面的鉴定，如果机动车驾驶员存在超速行为的，在交通事故中可能会认定次要责任。在一些案件当中，有些交警部门，可能会引用交通安全法的22条，认定咱们机动车驾驶员承担次要责任。

民事赔偿如何处理？

在交通事故的民事赔偿中，如果机动车驾驶员没有责任，在交强险的范围内还会承担一个10%的民事赔偿，也就是最多两万块钱，当然啦，这个费用是由保险公司承担的。

如果机动车驾驶员承担的是次要责任，在交强险的赔偿范围之后，剩余的民事赔偿，将会由机动车驾驶员的保险公司或者司机承担30%左右。

我的个人建议

在高速路上发生了交通事故，行人的责任肯定是非常严重的，在案件中，机动车驾驶员可能承担了次要责任。在这种情况下作为机动车驾驶员提出复核，成功的概率不是很大。

但是如果案件认定咱们机动车驾驶员，承担同等责任，或者是主要责任的，希望大家一定要通过复核来保护你的合法正当权益。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言补充，谢谢。

高速公路上撞死横穿行人，法律会怎么判？

您好。谢谢邀请。

这个题目可能不是客观真实，而是题主编的。

因为，行人不得上高速公路。

大家都知道高速公路行车速度很快，高达120公里；

高速公路是封闭的，只能是符合条件符合规定的机动车才可以进入高速公路行驶；

非机动车、行人都不应该上高速公路。

这个死者不仅上了高速公路，还去横穿高速公路，那真是大胆，也不可思议。

因为横穿高速公路没有实际意义。

高速公路双向之间是有隔离带的。

多数高速公路，外围还会有篱笆，围栏。

即使横穿，是为了到对面的村庄，一是风险太大，二是难度不小，所以，这个人的行为不可思议。

当然，如果是疯子是精神病，那就另当别论。

这个行人有错在先，他实施了违法行为。

所以，根据《道路交通安全法》第六十七条　行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

　第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；

有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

在本案中，机动车一方不用承担任何法律责任，没有民事责任，没有行政责任，更不会有刑事责任。

但是，要承担，10%的赔偿。

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