[摘要]有高铁为什么要建动车？两者的区别是什么？高铁和动车都是现代铁路交通的重要形式，它们有一些区别和特点：定义和速度：高铁是一种高速铁路系统，其设计速度通常在每小时2...
有高铁为什么要建动车？两者的区别是什么？
高铁和动车都是现代铁路交通的重要形式，它们有一些区别和特点：
- 定义和速度：高铁是一种高速铁路系统，其设计速度通常在每小时250公里以上。高铁采用专用线路和先进的技术，以实现高速运行。而动车（动车组）是一种列车编组形式，可以用于不同类型的铁路线路，包括高铁、普速铁路和城际铁路等。动车组的运行速度可以根据线路条件和需求进行调整。线路和基础设施：高铁通常需要建设专用的高速铁路线路，其中包括平直的轨道、大半径的曲线、减振设施和高标准的电气化系统等。这些基础设施是为了支持高速运行和保证乘客舒适性。而动车可以在不同类型的铁路线路上运行，包括高铁线路、普速铁路和城际铁路等。技术和车辆：高铁使用专门设计的高速列车，这些列车通常具有优化的空气动力学外形、先进的牵引系统和制动系统、高度稳定的车辆悬挂以及良好的噪音和振动控制等。而动车组可以根据不同的需求和线路条件进行配置，包括不同类型的动力车和拖车车辆组合。运行范围和服务：高铁主要用于长距离的高速运输，通常连接不同城市和地区。它提供快速、高效的交通选择，以满足长途出行需求。而动车可以适应不同的运输需求，包括短途和中途的城际交通，以及区域性的城市通勤等。
需要注意的是，高铁和动车并不是完全独立的概念，它们可以存在交叉和重叠。在一些情况下，动车可以运行在高铁线路上，以提供不同的服务和灵活性。这样的混合使用可以根据特定的运输需求和基础设施条件进行调整和配置。
有高铁为什么要建动车？两者的区别是什么？
高铁速度快，乘坐舒适，但是对轨道的要求高。
而动车可以在改造过的有砟轨道上跑，适应面更广，当然代价就是速度降低。
不过度降低将也有一个好处就是票价比高铁低。这样动车就介于高铁和普通火车之间，乘坐舒适性与高铁接近，而价格便宜，对于不很追求时间的乘客来说就是一种很好的选择。加之可以停靠原来位于城区的普通火车站，乘降方便，也是一种不容小觑的优势。
综合这些因素，高铁和动车各有利弊，各有自己的市场需求。
当然，动车是不是还负载着一种未来的使命也未可知：那就是将来在普通火车线上升级换代用，逐渐替代绿皮车。现在出现的绿巨人动集列车，就已经是动车规格与票价了，不过速度是160。