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  • 河北被划分了,河北省东部的5个县,1952年为何都被划入了山东省境内

    栏目: 知识 日期:2023-05-26 10:00:37 浏览量(来源:小孙

    [摘要]河北省东部的5个县,1952年为何都被划入了山东省境内?今天我们来探讨一下一个很有趣的历史问题:为什么河北省东部的5个县在1952年被划入了山东省境内?首先,我...

    河北省东部的5个县,1952年为何都被划入了山东省境内?

    今天我们来探讨一下一个很有趣的历史问题:为什么河北省东部的5个县在1952年被划入了山东省境内?


    首先,我们需要了解一些历史背景。1952年是新中国成立后的第三年,国家正在进行土地改革和行政区划调整。在这个背景下,河北省东部的沿海地区发生了一件大事:五个县被划入了山东省。


    这五个县分别是:青县、莘县、茌平县、东阿县和临清县。它们都位于河北省东部沿海地区,与山东省接壤。那么,这个调整的原因是什么呢?


    据历史资料显示,这个调整主要是出于战略考虑。当时,中国正在进行对台海的封锁,而河北省东部沿海地区是中国对台海封锁的重要区域。因此,为了加强对这个区域的控制,中国政府决定将这五个县划入山东省境内,以便更好地进行军事防卫。


    除了战略考虑,这个调整还有另外一个原因,那就是行政区划的调整。当时,中国政府正在进行行政区划的重新划分,以便更好地管理和行使权力。因此,将这五个县划入山东省,也是为了更好地管理这个区域。


    这个调整虽然是出于战略和行政考虑,但也引起了一些不便和困惑。这五个县的居民们突然发现自己成为了山东省的居民,需要办理一些文件和手续,而且他们的联系和交流也变得困难了。另外,这个调整也引起了一些财政上的问题,因为这五个县原本是属于河北省的,而现在需要由山东省出资管理。


    总的来说,这个调整是为了更好地进行战略和行政管理,但也带来了一些困难和不便。不过,随着中国的发展和城市化进程的推进,这些问题也逐渐得到了解决。


    以上就是我对于“河北省东部的5个县,1952年为何都被划入了山东省境内”的全方位解析。希望能够为大家解答疑惑,如果您对这个问题还有其他的疑问或者意见,欢迎在评论区留言,我们一起来探讨。

    河北省东部的5个县,1952年为何都被划入了山东省境内?

    1952年,山东省将吴桥、南皮、盐山、东光等六个县划入河北省境内,作为交换,河北省的武城、夏津等五个县被划入山东,另外,当时河北与河南之间也进行了换地。

    一切从京杭大运河说起

    要说起河北与山东之间进行换地,就要说起京杭大运河。

    京杭大运河是世界上现存规模最大跨度最长的大型运河,最初开凿于隋朝。

    当时中原王朝的中心位于黄河流域,大运河的开通对于北方获取南方物资,强化南北交流管理有重要作用。



    不过,晚唐与五代时期,原本的大运河在河南境内的河段不断淤积,加上黄河变道频繁,大运河的运力不断下降。

    因此,晚唐时期的人们就开始开凿新的运河水道,以此来发展漕运,最初的运河中心洛阳不断衰落,而开封的地位急速上升。

    两宋时期,大运河的地位不断下降,而且河道开始出现东移。

    而到了元朝,由于当时的都城已迁至大都,长安与洛阳等地没落,大运河进一步向东部移动。

    元朝开始,大运河的中间河段,已经基本偏离初期的路线,不再从河南境内经过,从江苏直接进入山东北上,再进入河北,河南与大运河之间的关系进一步淡化。

    除了运河河道改变,元代开始出现的行省制度,也被后来的明清所继承,明清时期,各省的轮廓已基本定型,而大运河刚好夹在了山东与河北交界之地。



    为了有效管理京杭大运河而进行的换地

    明清时期,由于对海运整体上比较禁锢,因此内河漕运备受重视,大运河的作用尚且还是非常重要明显的,当时甚至设置了专门的漕运总督。

    不过,时移世易,晚清时期的大运河已经淤积非常严重,河道不断变窄,水位不断下降,航运能力急速下降。

    与此同时,由于海运的迅速发展,内河漕运进一步衰落,大运河也更加没人理会。

    清朝没了之后,军阀混战硝烟不休,在这种情况下,谁也没工夫再去维护整修大运河,使得原本极其兴盛、作为南北水运要冲的大运河,彻底没落。

    近代的中华大地风云变幻,十分动荡,自然也无人有心情有能力再去管大运河,直到建国后大局已定,大运河才迎来新生的机会。



    而这个时候不仅仅是大运河,黄河、淮河、洪泽湖等水域问题都面临着亟需治理的处境。

    为了治理黄河,当时还专门组建了平原省,经过两年多的强势治理,黄河的问题得到初步解决与缓解,接下来就是大运河与洪泽湖的问题。

    由于大运河的中北段分属山东与河北,两省的辖区犬牙交错,其实,这是个大问题。

    由于大运河河段的归属不明确,而且大运河这种水体出现问题,无法明确责任,自然相关的各方都不想费神管理,互相推诿,这对于大运河的治理其实是非常不利的。

    因此在1952年,山东将自身的东光、吴桥、南皮、盐山、庆云与宁津六县划给了河北,作为交换,河北将自己的恩县、夏津、武城、馆陶与临清五县划给了山东。

    如此一来,大运河的河段归属就一目了然,谁也不能再借口推脱,大运河的治理进入了正轨阶段,经过数年治理,大运河的运力恢复明显。



    与此类似的换地活动在当时很普遍

    山东与河北之间进行换地,主要目的就是为了方便对于大运河进行治理,而那时候类似的换地案例还非常多。

    为了治理洪泽湖,安徽将盱眙、泗洪交给了江苏,而江苏将萧县与砀山交给了安徽。

    为了治理黄河水患,1949年在山东、河北与河南交界处组建了平原省,而黄河治理初见成效后,1952年裁撤平原省。

    而平原省撤掉以后,原本属于河北省的东明、长垣、南乐、清丰与濮阳五县纳入了河南,而河南将涉县、武安县与临漳县交给了河北。

    河南的三个县与河北的五个县面积大致相当,五县多是肥沃平原,而三县虽然山区很多,却拥有大量矿产资源。

    河北与河南的边界就此确立,而河南换来的东明县,在1963年为解决山东河南交界处的水利问题,最终交给了山东。



    另外,平原省撤掉之后划入山东的范县,也在1964年交给了河南,到1978年析出范县东部组建台前县,河南与山东两省的边界也就此确立。

    在当时,各省之间的换地是非常频繁的,建国初期各省的轮廓,大多与如今有所不同。

    有些是为了治理水患之类,比如山东、河南、河北之间的换地,还有安徽与江苏换地。

    有些是为了经济的发展,比如上海与浙江之间的换地,还有将广东钦廉四属划入广西。

    这些换地活动的目的,归根究底还是为了方便管理与长远的发展,毕竟大家都是一家人,把内里的地换来换去,还是为了大家庭的未来。

    河北与山东之间进行的换地,最终使得大运河的治理非常有效,原本没落了的大运河重新焕发了生机,如今再次成为我国重要的水运要道,对各方发展都是很有利的。


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